TransInfo

Niepokojące wyniki badania ciężarówek na polskich drogach. Duże braki we właściwym oznakowaniu

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Aż 77 proc. z 255 przebadanych ciężarówek nie spełniało norm oznakowania odblaskowego – wynika z raportu przygotowanego przez firmę 3M. Badanie wykonano w lutym i marcu za pomocą reflektometru, czyli urządzenia, które umożliwia pomiar współczynnika odblasku przy różnych kątach obserwacji i oświetlenia. Analiza zebranych danych niesie za sobą jeszcze jeden ważny wniosek – w nadchodzącej jesienno-zimowej porze warto zwrócić większą uwagę na swoje bezpieczeństwo.

Zebrane wyniki wykazały, że wśród grupy pojazdów nieoznakowanych odpowiednio, 15 proc. stanowiły trucki tylko częściowo oznakowane, 33 proc. oznaczone niezgodnie z normą, a 29 proc. nie miało w ogóle odblasków. Tylko 23 proc. pojazdów miało poprawne oznaczenie. Przeprowadzona analiza pokazała, że z całej grupy badanych aż trzy na cztery ciężarówki nie spełniały obowiązujących przepisów.

W świetle prawa

Obowiązek odblaskowego oznakowania ciężarówek określa rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Według przepisów ciężarówki, które zostały wyprodukowane po 10 października 2009 r. muszą mieć oznakowanie konturowe. Na naczepie powinny pojawić się odblaskowe pasy, które znacząco poprawią widoczność naczepy na drodze.

Fot. biuroprasowe-3m.prowly.com

Co ważne, trucki wyprodukowane przed tą datą nie mają obowiązku oznakowania. Dlatego też nie mają żadnych elementów odblaskowych. Brak odpowiedniego wyróżnienia na drodze, w szczególności w nocy lub w złych warunkach atmosferycznych, może jednakstwarzać duże zagrożenia dla uczestników ruchu.

Dlatego przypominamy – odblaski mogą uchronić was przed wypadkiem. Odpowiednia widoczność na drodze może niejednokrotnie uratować wam życie. Zwróćcie więc większą uwagę na oznakowanie swojej ciężarówki!

Fot. pixabay.com/Adgery.public domain

Tagi