Szwedzki sklep internetowy Outl1 zajmuje się sprzedażą produktów sezonowych. Latem można kupić wnim trampoliny ogrodowe i rowery, a zimą np. pompy ciepła i pługi śnieżne. Tak zmieniający się profil składowanych w magazynie towarów wymagał rozwiązania, które pozwoliłoby na obsługę dużej liczby towarów przy łatwym dostępie do nich. Chodziło jednocześnie o zapewnienie wszystkim produktom sezonowym pełnego bezpieczeństwa składowania, by podczas magazynowania nie traciły swych cech. Warunki te spełnił system Pallet Shuttle.
Sklep internetowy od kliku lat zajmuje się sprzedażą towarów importowanych. Outl1 jest obsługiwany przez Arc E-Commerce AB oferując produkty sportowe, wypoczynkowe, do ćwiczeń i fitnessu bezpośrednio z fabryk, z pominięciem pośredników. Wyraźne ograniczenie kosztów to rezultat rezygnacji z wykorzystywania drogich powierzchni sklepowych. To korzyść, ale też określone problemy.
Największy stanowiło dla firmy utrzymanie równowagi w liczbie każdego rodzaju składowanego towaru, tak aby nie było go w nadmiarze lub zbyt mało.
Większość towarów sprzedawanych w Outl1 jest importowanych z Chin. Z uwagi na długi czas potrzebny na ewentualne wprowadzenie towaru do sprzedaży w sieci, a następnie zamówienia konkretnej liczby produktów, właściciel sklepu musi umiejętnie rozpoznawać rynek i wiedzieć, który towar będzie najbardziej potrzebny.
Ponieważ Outl1 to e-sklep, centralę firmy stanowi internet. To tam szukani są dostawcy produktów, ich odbiorcy, ale również realizatorzy usług magazynowych. I właśnie w taki sposób trafiono do firmy Constructor. To właśnie jej specjalistom zlecono wdrożenie nowej aranżacji i organizacji magazynu.
Pallet Shuttle optymalizuje przestrzeń składowania
Jednym z ograniczeń jakie musieli wziąć pod uwagę projektanci systemu logistycznego, były same wymiary magazynu. W budynku, w poprzek stoją masywne kolumny podporowe. Kolejne uwarunkowanie to profil składowanych towarów (w szczególności olbrzymia liczba różnorodnych produktów, transportowanych i magazynowanych na paletach o różnej wielkości), ale też mnogość towarów składowanych luzem.
Po gruntownej analizie, za odpowiednie w tej sytuacji rozwiązanie, zapewniające należyte warunki przechowywania, ale też komisjonowania i wysyłania towarów uznano system Pallet Shuttle.
Fot. Constructor
Pallet Shuttle to nowoczesne, półautomatyczne rozwiązanie do przechowywania towarów w kanałach. Eliminuje potrzebę wjeżdżania wózków widłowych do przejść. System umożliwia z jednej strony wydajne składowanie jednostek magazynowych, optymalizację przechowywania, ładowania i rozładowywania, a z drugiej charakteryzuje się bardzo niskim poziomem ryzyka lub uszkodzenia sprzętu.
Jeden wózek widłowy do obsługi całego magazynu
Cała obsługa towarów w kanałach odbywa się za pomocą Pallet Shuttle, który jest zdalnie kontrolowany przez użytkownika. Eliminuje to potrzebę użycia wózka widłowego, aby uzyskać dostęp do kanału magazynowego. Obsługa palet na zewnątrz szafy odbywa się za pomocą standardowych wózków widłowych.
Palety są umieszczane na wózku paletowym (zasilanym bateryjnie), który przenosi je w stojaku. System Pallet Shuttle może działać jako FIFO (First In, First Out – dosłownie: pierwsze weszło, pierwsze wyszło) lub LIFO (Last In First Out, ostatnie przyszło, pierwsze wyszło).
Rozwiązanie zastosowane w Outl1 bazuje na czterech sekcjach z trzema poziomami składowania (15 palet w głąb), zapewniając 540 miejsc paletowych (typowe palety euro o wymiarach 800 x 1200 mm), a wszystkie są w pełni dostępne dla transportera Shuttle. Regał ma 4 m wysokości, ładowność sięga 500 kg/paletę. Zadaniem transportera jest wyciąganie i przynoszenie wybranej palety z i do odpowiedniego miejsca. Automatyzacja tego procesu przyspiesza wykonywanie operacji.
– Największą korzyścią jaką osiągnęliśmy przy użyciu systemu Shuttle jest zmniejszenie powierzchni. Inną jest to, że do obsługi potrzebujemy tylko jednego wózka – podkreśla Joacim Boivie, właściciel e-sklepu.
Fot. Constructor