Rozwiązanie łączy trzy źródła energii: panele fotowoltaiczne, akumulator oraz oś rekuperacyjną odzyskującą energię w czasie jazdy.
Powered Trailer to ekologiczna alternatywa dla tradycyjnych naczep chłodniczych. Premierę miała podczas targów IAA Transportation w Hanowerze. System chłodzenia Mitsubishi, w który jest wyposażona naczepa, wykorzystuje energooszczędną technologię inwerterową, a SolarEdge odpowiada za integrację energii odnawialnej i efektywne zarządzanie zasobami energetycznymi. Dach solarny może pokryć od 20 proc. do nawet 120 proc. zapotrzebowania energetycznego agregatu, a energia z rekuperacji trafia do pojemnego akumulatora.
Dodatkową moc zapewnia oś odzyskująca energię, która przechwytuje energię kinetyczną podczas jazdy – w czasie hamowania – i przekształca ją w energię elektryczną.
Ta energia jest następnie magazynowana w systemie akumulatorów o dużej pojemności, zapewniając źródło zasilania dla jednostki chłodniczej. System został zaprojektowany w celu optymalizacji wydajności, z różnymi trybami odzysku, które pozwalają operatorom dostosować pozyskiwanie energii w zależności od warunków jazdy i stanu akumulatora.
Solarna naczepa na testach
Naczepę w warunkach rzeczywistych testuje obecnie niemiecka firma Zippel Group, która specjalizuje się m.in. logistyce chłodniczej. Główne wskaźniki efektywności to niezawodność operacyjna, opłacalność inwestycji i prostota użytkowania. Według Mitsubishi, możliwe jest ograniczenie kosztów eksploatacji nawet o 50 proc., a zwrot z inwestycji może nastąpić już po 2–4 latach.
TIP Group podkreśla, że przejście na zeroemisyjny transport wymaga nie tylko technologii, ale i wsparcia dla operatorów flot, którzy często obawiają się kosztów i zmian operacyjnych. Firma udostępnia testowe jednostki i doradza klientom, jak skutecznie wdrożyć nowe rozwiązania.
Mimo wyzwań takich jak wysokie ceny energii i niejednolite regulacje (np. w Niderlandach, gdzie rejestracja osi odzyskujących energię nie została jeszcze zatwierdzona), technologia zdobywa uznanie i ma szansę stać się standardem w transporcie chłodniczym.
