UETR, stowarzyszenie zrzeszające 18 krajowych organizacji małych i średnich przedsiębiorstw z całej Europy, odniosło się do propozycji zmiany obowiązującej dyrektywy 92/106/EWG w sprawie transportu kombinowanego. Według projektu nowe regulacją mają pchnąć operatorów do współpracy między podstawowymi rodzajami transportu i przyczynić się do utworzenia wydajnej, zrównoważonej i zintegrowanej sieci transportowej.
Fot. AdobeStock/Fly and Dive
Europejscy przewoźnicy zabierają głos ws. dyrektywy o transporcie kombinowanym. Apelują o równowagę
Europejskie stowarzyszenie transportowe UETR (Union Européenne des Transporteurs Routiers) zajęło stanowisko w sprawie projektu dyrektywy o transporcie kombinowanym. Organizacji nie podoba się przymus przeniesienia z dróg na inne rodzaje transportu.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Organizacja krytykuje jednak przymusowe przeniesienie transportu z ciężarówek na inne środki transportu. Podkreśla przy tym konieczność poszanowania zasady uczciwej konkurencji, czego nie da się osiągnąć za pomocą środków wspierających jeden rodzaj transportu ze szkodą dla drugiego. Dlatego też UETR kładzie nacisk na potrzebę promowania rzeczywistej i wzajemnie korzystnej współpracy między różnymi rodzajami transportu.
Europejskiej stowarzyszenie uważa, że trzeba ulepszyć proponowaną dyrektywę w kontekście samej definicji transportu kombinowanego, ponieważ odniesienie do metodyki obliczania kosztów zewnętrznych przy jej rozpatrywaniu jest mylące. UETR zauważa również brak zachęt oraz środków promujących korzystanie z transportu drogowego oraz potrzebę zagwarantowania uczciwej konkurencji pomiędzy wszystkimi rodzajami transportu przez ograniczenie środków wsparcia dla jednego rodzaju transportu w stosunku do drugiego, pod warunkiem należytego uzasadnienia.