Według doniesień, koncesjonariusze przedstawili rządowi swoje kalkulacje taryf na 2026 rok, proponując podwyżki w przedziale od 0,82 proc. do 0,95 proc., w zależności od sieci. Propozycje te są zgodne z metodą obliczeń określoną w długoterminowych umowach koncesyjnych, które wiążą coroczne korekty przede wszystkim z inflacją, a także uwzględniają klauzule dotyczące inwestycji.
Oczekiwana średnia korekta na poziomie 0,87 proc. jest zbliżona do wskaźnika inflacji z 2025 roku i pozostaje poniżej prognozy inflacyjnej Banku Francji wynoszącej 1,3 proc. na 2026 rok.
W poprzednich latach wzrosty opłat we Francji były znacznie wyższe:
- 0,92 proc. w 2025 roku
- 3 proc. w 2024 roku
- 4,75 proc. w 2023 roku
To oznacza, że korekta na 2026 rok będzie jednym z najłagodniejszych wzrostów wprowadzonych od okresu sprzed pandemii.
Jak francuskie autostrady ustalają nowe stawki?
Stawki opłat we Francji są dostosowywane każdego roku 1 lutego, zgodnie z długoterminowymi umowami między państwem a głównymi operatorami autostrad, takimi jak ASF, APRR, AREA i SANEF. W umowach tych przewidziano formułę korekt mocno powiązaną z inflacją – dokładnie 70 proc. zmiany w Indeksie Cen Konsumpcyjnych, a także czynniki takie jak zobowiązania inwestycyjne czy mechanizmy kompensacyjne wynikające z decyzji rządowych. Jak podaje Le Parisien, koncesjonariusze złożyli swoje propozycje korekt na 2026 rok w listopadzie, zgodnie z harmonogramem tego corocznego procesu.
Szczegółowe taryfy dla każdej sieci autostrad na 2026 rok zostaną opublikowane po ukazaniu się corocznego dekretu w Journal Officiel, zazwyczaj pod koniec grudnia lub w styczniu.
