Władze Hamburga chcą ułatwić kierowcom życie. Miasto zamierza wdrożyć specjalne rozwiązanie, które będzie informowało kierowców o światłach na kolejnych skrzyżowaniach.
Czy światła na dwóch kolejnych skrzyżowaniach będą czerwone czy zielone? Dzięki specjalnej aplikacji lub systemowi w komputerze pokładowym pojazdu będzie można sprawdzić sytuację na dwóch kolejnych skrzyżowaniach na naszej trasie. W ten sposób unikniemy lub zminimalizujemy czas oczekiwania na światłach.
Hamburg zapowiedział testy innowacyjnego systemu. Na razie obejmują one przeszło 60 miejsc z sygnalizacją świetlną znajdujących się na terenie miasta. Jeśli będą one przebiegały pomyślnie, do 2020 r. dodawane będą kolejne punkty – informuje portal verkehrsrundschau.de.
Kierowcom informacje na temat świateł będą się wyświetlały w systemie pokładowym, rowerzyści z kolei mogą ściągnąć na smartfona specjalną aplikację. Dzięki nim będzie uczestnicy ruchu będą mogli podejmować decyzje o dalszym przebiegu trasy. W sumie narzędzie ma informować o 1000 z 1750 punktów z sygnalizacją świetlną w całym mieście.
Czy Waszym zdaniem takie rozwiązanie faktycznie wpłynie na poprawę płynności ruchu?
Australijski patent na udogodnienia dla truckerów
Przedłużenie czasu przejazdu ciężarówek przez skrzyżowanie na zielonym świetle – to z kolei pomysł realizowany obecnie przez australijskie władze. W Sydney na trzymiesięczny okres próbny wprowadzono system, który łączy ciężarówki z sygnalizacją świetlną. Rozwiązanie to, podobnie jak w Hamburgu, ma nie tylko zmniejszyć korki w mieście, ale również ułatwić jazdę kierowcom.
Testy obejmują ok. 100 sygnalizacji świetlnych zlokalizowanych przy najbardziej zatłoczonych skrzyżowaniach w Sydney, a ok. 110 ciężarówek zostanie wyposażonych w specjalny bezprzewodowy nadajnik.
Działanie całego systemu jest bardzo proste. Gdy ciężarówka zbliża się do skrzyżowania nadajnik wysyła sygnał, dzięki któremu sygnalizacja świetlna może go wykryć. W ten sposób system spowoduje wydłużenie czasu trwania zielonych świateł, po to, aby trucki mogły spokojnie przejechać nie tworząc przy tym korków. Warto zaznaczyć, że podczas okresu testowania systemu, ciężarówki mają pierwszeństwo przejazdu przez główne skrzyżowania.
Fot. Twitter.com/HamburgNext