W Holandii ruszył eksperyment, w ramach którego kierowcy z uprawnieniami do kierowania pojazdami osobowymi będą mogli jeździć ciężarówkami.
Nowy system zwolnień dla pojazdów bezemisyjnych o dmc do 4,25 tony miał wejść w życie w Holandii w marcu br. Ostatecznie pilotaż ruszył w tym miesiącu – wynika z komunikatu Holenderskiej Agencji Przedsiębiorczości (Rijksdienst Voor Ondernemend Nederland, w skrócie RVO). W ten sposób rząd Holandii chce promować ekologiczny transport.
Nowe przepisy dotyczą pojazdów elektrycznych przeznaczonych do transportu towarowego (bez przyczepy) o maksymalnej wadze 4,25 tony. Nie tylko mogą jeździć nimi kierowcy posiadający prawo jazdy kat. B, ale również samochody te zwolnione są z obowiązkowego wyposażenia w tachograf. Przedsiębiorstwa muszą jednak zgłaszać do RVO liczbę kilometrów przejechanych przez pojazdy elektryczne oraz region, po którym się poruszają. Z kolei kierowcy muszą jedynie odbyć dodatkowy 5-godzinny kurs jazdy.
Jak donosi RVO, 17 czerwca agencja udostępniła formularze, w których można zarejestrować szkoły jazdy i firmy chcące wziąć udział w programie. Od tego momentu mogą być już prowadzone kursy. Pilotaż ma potrwać do 31 grudnia 2022 roku.
Jest częścią większego programu Green Deal Zero Emission Urban Logistics (Green Deal ZES), którego celem jest możliwie jak największa redukcja emisji w dostawach miejskich do 2025 r. Pilotaż, który wystartował w tym miesiącu, jest skierowany do firm członkowskich Green Deal ZES.
Fot. Wikimedia