TransInfo

Fot. Twitter.com/ILT_Wegvervoer

Inspekcja transportu o nowym tachografie: „Będziemy egzekwować nowe przepisy”

Inspektorzy niderlandzkiej ILT przyznają, że termin wejścia w życie wymogu instalacji nowego inteligentnego tachografu jest trudny z punktu widzenia branży transportowej. Inspekcja nie zamierza jednak dawać przewoźnikom taryfy ulgowej.

Ten artykuł przeczytasz w 4 minuty

Terminy dla inteligentnego tachografu w wersji 2 są trudne (z punktu widzenia przewoźników – przyp. red.)” – przyznaje starszy inspektor transportu drogowego Jeffrey Geesdorp z Inspekcji Środowiska Naturalnego i Transportu w wywiadzie dla portalu transportlogistiek.nl. 

Mowa tu 21 sierpnia 2023 r., 1 stycznia 2025 r. i 19 sierpnia 2025 r . „Te terminy są dla nas wiążące i będziemy je (nowe wymogi dotyczące tachografów – przyp. red.) egzekwować” – dodaje. 

Przypomnijmy, że 21 sierpnia 2021 r. inteligentny tachograf 2 generacji będzie obowiązkowy w nowo rejestrowanych pojazdach. Z kolei zarejestrowane już pojazdy wykonujące transport międzynarodowy też będą podlegały obowiązkowi wyposażenia w najnowszą wersję smart tacho od 1 stycznia 2025 r. W przypadku pojazdów z inteligentnym tachografem pierwszej generacji wymiana sprzętu na nowszy będzie konieczna najpóźniej do 19 sierpnia 2025 r.

O tym, że firmy transportowe nie będą w stanie zainstalować wersji 2 na czas, tj. do 21 sierpnia tego roku, Geesdorp usłyszał podczas spotkania zorganizowanego przez niderlandzką organizację transportową TLN. Inspektor ma na to radę: „Zrób inwentaryzację swoich pojazdów już teraz i sporządź plan”. 

Jak będzie działał nowy tachograf? 

Tagi