Masz newsa? Powiedz nam o tym!

Tachografy cyfrowe najnowszej generacji są w użyciu już od kilku miesięcy. Od wcześniejszych urządzeń różnią się m.in. lepszym zabezpieczeniem na wypadek manipulacji. Z perspektywy kierowcy obsługa urządzenia pozostaje taka sama, jednak w przyszłości planowane są kolejne zmiany w funkcjach tachografów.

Od 15 czerwca każdy nowo zarejestrowany pojazd (zgodnie z rozporządzeniem 561/2006/WE) musi mieć zainstalowany tachograf 4.0.

Inteligentne tachografy mają na wyposażeniu dwa dodatkowe interfejsy, rozszerzające ich funkcjonalność, których nie było w urządzeniach poprzedniej generacji.

GNSS

– moduł geolokalizacji. Jego zadaniem jest rejestrowanie lokalizacji pojazdu podczas rozpoczęcia i zakończania dnia pracy oraz po 3 godzinach jazdy. Moduł GNSS wykorzystywany jest też jako drugie źródło informacji o prędkości pojazdu, co ma na celu utrudnienie manipulacji wskazaniami urządzenia.

DSRC

– moduł zdalnej komunikacji, który umożliwia Inspekcji Transportu Drogowego zdalną preselekcję pojazdów do kontroli. System pozwoli na odczytanie niektórych danych z tachografu bez zatrzymywania pojazdu. Ich analiza pozwoli zidentyfikować ewentualne naruszenia w zapisie czasu pracy kierowcy lub manipulacje danymi tachografu.

Nowe zabezpieczenia

Tachografy 4.0 wyposażone są również w nowy system szyfrowania danych, który zastosowano także w odświeżonej wersji czujnika ruchu KITAS 4.0. Dodatkowo czujnik ten przypisany jest do konkretnego egzemplarza tachografu. Obok tych usprawnień bezpieczeństwa danych warto wymienić również plomby z numerem seryjnym wpisywanym do pamięci urządzenia oraz zupełnie nowe klucze szyfrujące, które mają zwiększoną odporność na manipulacje.

Szczegóły dotyczące tachografów 4.0 można znaleźć w materiale wideo z kanału CplusE (prowadzonym przez Omega Pilzno):

Kolejne zmiany już niebawem?

Uczciwi przedsiębiorcy i kierowcy nie odczują bezpośrednio technologicznej zmiany w tachografach. Obsługa urządzenia właściwie pozostaje bez zmian. Niestety nie wprowadzono na razie zapowiadanej możliwości automatycznego zapisu krajów rozpoczęcia i zakończenia dnia pracy na podstawie danych z GNSS. Funkcja ta nie jest jeszcze dostępna, ale to może się zmienić wraz z kolejnymi aktualizacjami oprogramowania.

Producenci tachografów inteligentnych zapewniają jednak, że jest to pierwsza odsłona urządzenia, które w przyszłości na pewno będzie oferowało jeszcze więcej możliwości.

Fot. Omega Pilzno/CplusE

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu