Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Inspekcja Transportu Drogowego/Facebook
ITD ujawnia, ilu zagranicznych przewoźników nie przestrzega nowych obowiązków w SENT. Grzywny nawet do 12 tys. zł
Inspekcja Transportu Drogowego (ITD) wystawiła pierwsze mandaty za brak formularza RMPD100, który zagraniczni przewoźnicy realizujący przewozy w Polsce powinni wygenerować w systemie SENT. ITD podaje liczbę ukaranych.
Ten artykuł przeczytasz w 4 minuty
W październiku ubiegłego roku weszła w życie nowelizacja ustawy o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw. Nowelizacja wprowadziła m.in. implementację unijnych przepisów o delegowaniu kierowców w sektorze transportu drogowego towarów i szybsze wprowadzenie obowiązku rejestracji w SENT dla przewoźników spoza Unii Europejskiej.
Część przepisów weszła w życie w listopadzie 2024 r. Od tego terminu obowiązek rejestracji w systemie SENT dotyczy przewoźników, którzy nie mają siedziby w państwie członkowskim UE, Konfederacji Szwajcarskiej lub państwie członkowskim EFTA. Natomiast od 1 stycznia 2025 r. obowiązek ten obejmuje również przewoźników z innych państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej lub państw członkowskich EFTA.
Zgodnie z obowiązującymi regulacjami wszyscy zagraniczni przewoźnicy spoza Unii Europejskiej, wykonujący przewozy z przekroczeniem granicy Polski lub przewozy kabotażowe na terytorium naszego kraju, są zobowiązani dokonać zgłoszenia SENT. Obowiązkiem tym objęte są wszystkie rodzaje towarów, nie tylko tzw. towary wrażliwe.
W przypadku przewoźników mających siedzibę w kraju UE lub EFTA, obowiązkiem zgłoszenia do SENT będą podlegały transporty, które wykonywane są do lub z państw trzecich, dla których wymagane jest posiadanie zezwolenia na wykonywanie międzynarodowych przewozów drogowych rzeczy (bądź zezwolenia EKMT).
Zarówno w przypadku firm z UE jak i spoza Wspólnoty, obowiązek obejmuje również tych przewozów, dla których obowiązek posiadania zezwolenia został wyłączony na podstawie wiążących Polskę umów międzynarodowych.
Zgodnie z przepisami wspomniani wyżej przedsiębiorcy zobowiązani są przed rozpoczęciem przewozu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej przesłać do rejestru zgłoszeń zawiadomienie o tym przewozie, tzw. RMDP100. W przeciwnym razie grożą im surowe grzywny.
Grzywny za naruszenia związane z SENT
Skierowaliśmy do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego pytanie o rezultaty kontroli przewoźników pod kątem przestrzegania przepisów związanych z polskim systemem monitorowania. ITD wystawiło już kilkaset mandatów kierowcom i decyzji administracyjnych na kary dla przewoźników za szereg naruszeń związanych z SENT:
– na podstawie lp. 2a, załącznika nr 1 do ustawy o transporcie drogowym “Wykonywanie przewozu drogowego rzeczy bez okazania numeru referencyjnego, dokumentu zastępującego zgłoszenie lub potwierdzenia przyjęcia dokumentu zastępującego zgłoszenie, w przypadku, o którym mowa w art. 28b ustawy o transporcie drogowym”, zagrożonego karą 1500 zł – nałożono na kierowców w 2024 r. 44 mandaty, a od początku 2025 r. – 33 mandaty;
– ponadto na podstawie lp. 2b, załącznika nr 1 do ustawy o transporcie drogowym “Wykonywanie przewozu drogowego w przypadkach, o których mowa w art. 28b ust. 1 albo 2 ustawy o transporcie drogowym, z naruszeniem obowiązku, o którym mowa w art. 10b ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi, lub obowiązku, o którym mowa w art. 87 ust. 7 ustawy o transporcie drogowym, zagrożonego karą pieniężną w wysokości 2000 zł – nałożono na kierowców 45 mandatów w 2024 r. oraz od początku tego roku 25 mandatów;
– na podstawie lp. 3.2a załącznika nr 3 do ustawy o transporcie drogowym “Wykonywanie przewozu drogowego rzeczy bez zgłoszenia do rejestru zgłoszeń, w przypadku o którym mowa w art. 28b ustawy o transporcie drogowym albo zgłoszenie danych i informacji niekompletnych lub niezgodnych ze stanem faktycznym”, zagrożonego kara pieniężną w wysokości 12 tys. zł nałożono na przewoźników 64 decyzje administracyjne w 2024 r. oraz 8 w 2025 r.;
– na podstawie lp. 3.2b załącznika nr 3 do ustawy o transporcie drogowym, “Wykonywanie przewozu drogowego rzeczy, w przypadku o którym mowa w art. 28b ustawy o transporcie drogowym z naruszeniem obowiązku, o którym mowa w art. 10a ust. 1 ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi”, zagrożonego karą pieniężną w wysokości 10 tys. zł, nałożono w 2024 r. na przewoźników 52 decyzje administracyjne, natomiast w 2025 r. – 2 decyzje .