Odsłuchaj ten artykuł
Fot. x.com/opwegnaarZES
Kolejne miasto wprowadza strefę zeroemisyjną. Będzie mniejsza niż planowano
Gmina Tilburg z początkiem przyszłego roku wprowadzi strefę zeroemisyjną. Lokalne władze holenderskiego miasta zmniejszyły nieco obszar objęty strefą w stosunku do pierwotnego planu. To reakcja na sprzeciw przedsiębiorców.
Od 1 stycznia 2025 r. w gminie Tilburg będzie funkcjonowała strefa zeroemisyjna dla pojazdów dostawczych i ciężarowych.
2 lipca br. burmistrz wraz z radnymi ostatecznie ustalili wielkość tej strefy. Należeć do niej będzie obszar pomiędzy obwodnicami.
Projekt decyzji o ruchu drogowym rada gminy przyjęła już w marcu br. Stwierdziła, że strefą obejmie także Ringbaan-Oost (pomiędzy wiaduktem kolejowym a skrzyżowaniem z Ringbaan-Zuid) oraz dzielnice Armhoef i Jerusalem. Na podstawie zgłoszonych opinii (odpowiedzi mieszkańców i przedsiębiorców) radni zdecydowali jednak o zmniejszeniu powierzchni strefy i wyłączeniu z niej dwóch dzielnic. Oznacza to, że strefa zeroemisyjna obejmie ten sam obszar, co dotychczasowa strefa ekologiczna leżąca wewnątrz obwodnicy północnej, wschodniej, południowej i zachodniej.
Zasady działania stref
Aby wjechać do strefy ZE (zerowej emisji), wszystkie samochody dostawcze zarejestrowane od 1 stycznia 2025 r. będą musiały mieć napęd zeroemisyjny. Do niderlandzkich stref nie będą miały dostępu pojazdy dostawcze z klasą emisji Euro 4 lub niższą. Auta dostawcze spełniające normę Euro 5 mają wstęp do strefy ZE do 1 stycznia 2027 r., a samochody klasy Euro 6 mogą jeździć po strefach do 1 stycznia 2028 r.
Jeśli zaś chodzi o pojazdy ciężarowe, zasady wyglądają następująco. By mieć wstęp do strefy ZE, wszystkie nowe ciężarówki zarejestrowane od 1 stycznia 2025 roku muszą mieć napęd zeroemisyjny.
Tzw. “solówki” w Euro 6 z datą pierwszej rejestracji (niderlandzki skrót DET) pomiędzy 1 stycznia 2017 r. a 31 grudnia 2019 r. będą miał dostęp do stref ZE do 1 stycznia 2028 r. Pojazdy te nie są objęte rozwiązaniami przejściowymi, ale automatycznie otrzymują zwolnienie dla wszystkich stref ZE. Solówki Euro 6, które w dniu 1 stycznia 2025 r. mają maksymalnie 5 lat (od DET) – mają dostęp do stref ZE do dnia 1 stycznia 2030. Ciągniki siodłowe Euro 6, które 1 stycznia 2025 r. będą miały maksymalnie 8 lat (od DET) – będą mogły jeździć po strefach do 1 stycznia 2030 r.