Ministerstwo Infrastruktury podało, że każda ze stron otrzymała:
- 187 tys. zezwoleń ogólnych,
- 11 tys. zezwoleń tranzytowych,
- 7 tys. zezwoleń na przewozy do/z krajów trzecich.
Dojście do porozumienia w tej sprawie między przedstawicielami Polski i Białorusi nie było łatwe. Nie pomagała napięta sytuacja na granicy.
Związek przewoźników Transport Logistyka Polska alarmował w grudniu ubiegłego roku, że “nieuzgodnienie kontyngentu zezwoleń na 2022 r. skutkowałoby niemal całkowitym brakiem możliwości normalnego wykonywania przewozów drogowych w relacji Polska-Białoruś zarówno przez przewoźników polskich, jak i białoruskich. Znacznie ograniczone byłoby także wykonywanie przejazdów tranzytowych przez terytoria obu państw oraz przewozów z/do krajów trzecich”.
Z kolei kontyngent zezwoleń w relacjach z Rosją został ustalony już na początku grudnia.