Kontyngent zezwoleń Polska – Białoruś na 2021 r. wyniesie po 205 tys. sztuk dla każdej ze stron, czyli o 6 tys. więcej, niż w roku bieżącym – to efekt posiedzenia polsko-białoruskiej Komisji Mieszanej ds. międzynarodowych przewozów drogowych.
W przeciwieństwie do ubiegłotygodniowego spotkania z Ukrainą, tym razem udało się osiągnąć porozumienie już za pierwszym razem.
Bogdan Oleksiak, dyrektor Departamentu Transportu Drogowego w Ministerstwie Infrastruktury i przewodniczący polskiej delegacji zgodził się na nieznaczne zwiększenie kontyngentu, m.in. z uwagi na bardzo podobny poziom wykorzystania zezwoleń przez przewoźników z obu krajów.
Ponadto zmieniona została liczba poszczególnych zezwoleń. W ramach kontyngentu na 2021 r. każdej ze stron przysługiwać będzie po 187 tys. zezwoleń ogólnych, po 11 tys. zezwoleń tranzytowych oraz po 7 tys. zezwoleń na kraje trzecie.
Oznacza to zwiększenie liczby zezwoleń ogólnych kosztem tranzytowych. Zezwolenia będą ważne do 31 stycznia 2022 r.
Problemy na granicy
Polscy przewoźnicy zwrócili również uwagę na problemy, jakie napotykają ostatnio podczas przekraczania granicy polsko-białoruskiej. Celnicy białoruscy dokonują bowiem rozładunku przewożonego towaru, następnie bez stwierdzenia uchybień ładują go z powrotem na pojazd, po czym wystawiają przewoźnikom fakturę za wykonane czynności rozładunku i załadunku.
Przewodniczący delegacji Białorusi Siergiej Dubina zgodził się, że tego typu sytuacje nie powinny mieć miejsca. Wskazał jednocześnie, że są to nowe, wewnętrzne procedury służb celnych Białorusi, wprowadzone w związku z prowadzonymi statystykami dotyczącymi nielegalnych przewozów towarów.
W ocenie TLP takie wytłumaczenie strony białoruskiej nie jest w tym przypadku ani wystarczające, ani przekonujące. Działania białoruskich służb celnych są dyskryminujące i noszą znamiona szykanowania polskich przewoźników. Jeśli sytuacja na przejściach granicznych między Polską a Białorusią nie ulegnie poprawie, TLP podejmie dalsze działania w tej sprawie.
Jednocześnie warto przypomnieć, że w najbliższym czasie podjęta zostanie ponowna próba uzgodnienia kontyngentu zezwoleń pomiędzy Polską i Ukrainą. Zorganizowane zostaną także negocjacje liczby zezwoleń z Rosją. W obu brać udział będzie TLP, prezentując stanowisko polskich przewoźników.
Fot.Wikipedia/Rakoon/CC0 1.0