Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Krone
Koszty transportu drobnicowego wciąż w górę. Przewoźnicy i spedytorzy przed ogromnymi wyzwaniami
Koszty transportu drobnicowego w dalszym ciągu gwałtownie rosną. Te związane z transportem w pierwszym półroczu 2023 r. były wyraźnie wyższe, niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Sytuacji nie poprawi z pewnością planowana drastyczna podwyżka opłat drogowych w Niemczech. Rosnących kosztów i spadających zysków spodziewa się też międzynarodowa sieć spedycji ELVIS.
Ten artykuł przeczytasz w 4 minuty
Z artykułu dowiesz się m.in.
– o ile wzrosły koszty transportu drobnicy w Niemczech,
– które z wydatków – na paliwa, personel, materiały – wzrosły najbardziej,
– czego spodziewają się przedstawiciele branży TSL w najbliższych miesiącach.
Koszty niemieckich logistyków w segmencie drobnicowym wzrosły w pierwszym półroczu 2023 r. o 11,3 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Wynika tak z badania opublikowanego przez niemiecką organizację przewoźników DSLV.
W ujęciu dwuletnim wzrost kosztów wyniósł łącznie 22,6 proc.
Przyczyniły się do tego przede wszystkim rosnące koszty materiałów (plus 21,5 procent w porównaniu z I półroczem 2022 r.). Ich udział we wskaźniku kosztów wynosi obecnie 35,3 proc., a zaliczają się do nich wydatki na wynajem i za energię dla nieruchomości logistycznych, na bezpieczeństwo IT i cyberobronę, a także na ubezpieczenie.
W analizowanym okresie odnotowano 11,4 proc. wzrostu nakładów na personel, których udział w całkowitych kosztach logistyki systemowej wzrósł obecnie do ponad 50 proc. Z kolei wydatki na paliwa spadły o 10,7 proc., a wynikające z myta podniosły się zaledwie o niecałe 2,5 proc.
Wskaźnik DSLV analizuje koszty procesowe logistyki drobnicowej na podstawie danych z 13 sieci drobnicowych i firm zajmujących się logistyką systemową, posiadających łącznie 116 oddziałów.
Koszty będą dalej rosły
Ten nadmierny wzrost kosztów procesów w branży drobnicowej to jeszcze nie koniec” – obawia się Frank Huster, dyrektor zarządzający DSLV. „Dopłata CO₂, która wejdzie w życie 1 grudnia 2023 r., zwiększy opłaty za przejazd ciężarówkami aż o 83 proc. Spowoduje to również dalszy wzrost wydatków na procesy w sieciach ładunków drobnicowych” – dodaje.
Wpływ nowych przepisów dotyczących opłat za przejazd na sytuację kosztową na rynkach ładunków drobnicowych jest obecnie analizowany w badaniu zleconym przez DSLV. Wyniki mają zostać opublikowane w październiku.
Napięta sytuacja
Również Europejskie Stowarzyszenie Spedytorów Międzynarodowych ELVIS spodziewa się, że w nadchodzących miesiącach firmy transportowe odczują rosnące koszty i spadające zyski. A to oznacza, że staną przed ogromnymi wyzwaniami.
Według ELVIS najbliższy okres będzie trudny dla wielu firm i przedsiębiorstw z branży, mimo oczekiwanego jesiennego ożywienia. Głównym powodem jest planowana na grudzień podwyżka opłat drogowych, która w dla niektórych pojazdów wzrośnie o 83 procent i w zależności od scenariusza użytkowania ciężarówki spowoduje wzrost kosztów nawet o 12 procent – podaje stowarzyszenie w swoim niedawnym raporcie na temat aktualnej sytuacji gospodarczej i branżowej.
Podobnie jak krzywe wyników całej niemieckiej gospodarki, również kluczowe dane dotyczące poszczególnych branż nie dają powodów do nadziei, że sytuacja w tym roku ulegnie zauważalnej poprawie” – komentuje Nikolja Grabowski, dyrektor generalny ELVIS AG.
Według organizacji porównanie z wartościami z poprzedniego roku jasno pokazuje, że “liczby na minusie” znacznie przekraczają zwykłe wahania sezonowe. Zwłaszcza, że nadchodzący jesienny szczyt raczej nie osiągnie liczby zamówień z poprzedniego roku. Znajduje to odzwierciedlenie m.in. w statystykach myta.
ELVIS podkreśla, że sytuacja kosztowa spedytorów i przewoźników towarowych w Niemczech pozostaje napięta, potwierdzając wyniki badania DSLV.
Chociaż ceny energii ustabilizowały się w ciągu roku na znacznie niższym poziomie, w prawie wszystkich segmentach kosztów odzwierciedla się to z opóźnieniem. W szczególności stale rosnące koszty materiałów i personelu utrudniały przedsiębiorstwom prowadzenie działalności” – dodaje związek w oficjalnym komunikacie.