Maersk publikuje wyniki finansowe. Wolumeny i przychody w górę

EBITDA (zysk operacyjny przed odliczeniem odsetek, podatków oraz amortyzacji) wyniósł 2,1 mld dol., co oznacza spadek o 30 proc. w porównaniu do tego samego okresu przed rokiem. EBIT (zysk przed opodatkowaniem) spadł o 39 proc. do 963 mln dol.

W porównaniu do I kw., operator odnotował wzrost zarówno w przypadku EBITDA (o 554 mln dol.), jak i EBIT (786 mln). Marże wzrosły odpowiednio o 16,8 proc. i 7,5 proc.

Segment oceaniczny, stanowiący główny obszar działalności operatora, odnotował przychody w wysokości 8,37 mld dol., co oznacza spadek o niespełna 4 proc. Mimo wyższych stawek za frachty, zyski segmentu zostały obniżone przez wzrost kosztów operacyjnych, w tym wyższe zużycie paliwa i zwiększone koszty operacyjne.

W segmencie logistyki, dzięki zwiększonym wolumenom, operator odnotował wzrost przychodów o 7 proc. do 3,63 mld dol. EBIT w tym segmencie w II kw. 2024 roku wzrósł o 9,5 proc. do 126 mln dol. w porównaniu do II kw. 2023 roku.

Segment terminali również wykazał się znacznym wzrostem. Tu operator osiągnął przychody w wysokości 1,09 mld dol., czyli o 14,7 proc. więcej niż w II kw. rok wcześniej. Zyski segmentu wzrosły dzięki wyższym wolumenom i wzrostom stawek, co przełożyło się na EBIT w wysokości 353 mln dol.

Pomimo ogólnego spadku zysków, Maersk kontynuuje inwestycje w rozwój swojej floty i infrastruktury. Operator zwiększył wydatki inwestycyjne (CAPEX) do 904 mln dol. (w II kw. poprzedniego roku inwestycje firmy wyniosły 738 mln dol.).

Firma podniosła również prognozy finansowe na 2024 rok. Teraz Maersk oczekuje EBITDA na poziomie 9-11 mld dol. w porównaniu do wcześniejszych prognoz wynoszących 7-9 mld dol., oraz EBIT w przedziale 3-5 mld dol. (w porównaniu do poprzednich prognoz 1-3 mld dol.).

Wyniki finansowe Maersk za II kw. 2024 r. w porównaniu do II kw. 2023 r., mln dol.

W 2023 roku przychodzy operatora wyniosły 51,1 mld dolarów (mniej o 37 proc. r/r), marża EBIT wyniosła 7,7 proc.