Włoski kolejowy przewoźnik Mercitalia Rail uruchomił szybki pociąg towarowy między Bolonią a terminalem Maddaloni-Marcianise pod Neapolem. Trasę liczącą około 600 km skład kursujący codziennie od poniedziałku do piątku pokonuje w zaledwie trzy i pół godziny.
Czas przejazdy tego dystansu daje średnią prędkość na poziomie około 170 km/h. Jest to możliwe ponieważ pociąg Mercitalia Fast korzysta z sieci kolei dużych prędkości. Dla porównania w Polsce średnia prędkość składów intermodalnych pozostawia wiele do życzenia. Z ostatnich danych, pochodzących z 2016 roku wynika, że po polskich torach pociągi tego rodzaju jeżdżą 31 km/h. To prędkość, jaką jest w stanie osiągnąć szybko jadący rowerzysta.
Pociąg Mercitalia Fast został uruchomiony ze względu na potrzeby klientów takich jak firmy kurierskie, operatorzy logistyczni, producenci i dystrybutorzy. Wagony przystosowane do jazdy z dużymi prędkościami pomieszczą ładunki odpowiadające temu, co może przewieźć 18 ciężarówek z naczepami. Ładunki są wprowadzane do wagonów w koszach na kółkach, co ma sprawić, że operacje załadunku i rozładunku będą szybkie i bezpieczne.
Zobacz, jak wygląda przestrzeń ładunkowa w Mercitalia Fast
– Wraz z uruchomieniem nowej usługi Mercitalia, sprawimy, że przepływ towarów w naszym kraju jest szybki, wyjątkowo bezpieczny i przyjazny dla środowiska. Takie są konkretne działania rządu, który zdecydowanie stawia na intermodalność w transporcie – mówił kilka tygodni temu podczas prezentacji projektu Mercitalia Fast Luigi Di Maio, minister pracy i rozwoju gospodarczego.
Połączenie z logistyczną bramą południa
Terminal Mercitalia w Maddaloni-Marcianise (w okolicach Neapolu) jest logistyczną bramą na południe Włoch. Natomiast Interport w Bolonii uchodzi za jedno z najważniejszych centrów logistycznych w północnych Włoszech.
– W przyszłości planujemy rozszerzyć ofertę usług Mercitalia Fast na inne terminale zlokalizowane w głównych włoskich miastach mających dostęp do sieci kolei dużych prędkości – powiedział Marco Gosso, dyrektor generalny Mercitalia.
Wedle zapewnień operatora, regularnie kursujący pociąg towarowy sprawi, że zmniejszy się ruch ciężarówek na jednej z głównych włoskich autostrad – A1. W skali roku dzięki Mercitalia Fast liczba trucków jeżdżących tą trasa ma zmniejszyć się o około 9 tys.
Mercitalia Rail jest obecnie największym włoskim operatorem na europejskim rynku przewozów towarowych, który dysponuje jedną z większych flot lokomotyw (340 elektrycznych i 130 spalinowych) i wagonów towarowych w Europie. Skonsolidowane obroty spółki przekraczają 1 miliard euro rocznie.
Spółka należy do państwowej grupy kolejowej Ferrovie dello Stato Italiane. Została utworzona w styczniu 2017 roku, kiedy przejęła działalność Trenitalia Cargo, jako spółka wydzielona i otrzymała wybrane zasoby dzięki stopniowemu procesowi restrukturyzacji. Oferuje szeroki zakres usług logistycznych i przewozowych oraz transport towarowy. Aktualnie jest głównym przedsiębiorstwem kolejowym we Włoszech w sektorze cargo.
Fot. Mercitalia Rail
