Materiał z recyclingu, na który składały się wspomniane wcześniej butelki, wykorzystano przy tworzeniu paneli warstwowych karoserii chłodniczej “Urban”.
Nadwozie jest dzięki temu nie tylko bardziej przyjazne środowisku, ale i lżejsze o 300 kg od standardowego – pisze włoski portal trasportoeuropa.it.
Ładowność pojazdu wynosi 1,2 t. Dzięki wadze mniejszej, niż w standardowych rozwiązaniach oraz zoptymalizowanej aerodynamice i ulepszonej izolacji, nadwozie zużywa o 12 proc. mniej energii.
Konstrukcja wyposażona jest również w kamerę cofania HD, centralny zamek zabezpieczający przed kradzieżą oraz oświetlenie LED w obszarze roboczym.
Nadwozie zyskało uznanie na tegorocznej edycji targów Solutrans, gdzie Lecapitaine odebrało nagrodę specjalną im. Josepha Libnera za innowacje.
Producent przekonuje, że stworzył to rozwiązanie z myślą o poprawie bezpieczeństwa i komfortu pracy, oraz “zapewnieniu optymalnych warunków transportu towarów w kontrolowanej temperaturze” – czytamy na jego stronie.
