Kierowcy, którym zdarza się przekraczać prędkość w Niemczech, muszą przygotować się na dwukrotnie wyższe grzywny. Po prawie roku prac osiągnięto porozumienie w sprawie zmiany ustawy o ruchu drogowym i rozporządzenia dotyczącego katalogu mandatów. Choć propozycje muszą trafić jeszcze do Bundestagu i Bundesratu, ich wejście w życie jest niemal pewne.
Porozumienie między ministrami transportu landów i Federalnym Ministerstwem Transportu zostało osiągnięte w ubiegłym tygodniu po niemal roku prac. Wcześniejsze zapisy rozporządzenia nie mogły wejść w życiu z powodu błędu formalnego.
Głosowanie w sprawie nowych kar zaplanowano na wrzesień tego roku. Jeśli zmiany wejdą w życie zgodnie z planem, kierowcy ciężarówek będą musieli sięgnąć głębiej do kieszeni za przekroczenie prędkości, niezachowanie korytarza życia i nieprzepisowe parkowanie.
Przekraczanie dozwolonej prędkości będzie karane mandatem dwukrotnie wyższym niż dotychczas.
Z otrzymaniem punktów karnych będą musieli liczyć się sprawcy wykroczeń drogowych, na których zostanie nałożona kara w wysokości 60 euro lub więcej, a także kierowcy, którzy naruszą dopuszczalną prędkość od 11 km/h w mieście i od 16 km poza miastem.
Proponowane kary dla kierowców ciężarówek
| Przekroczenie prędkości | W terenie zabudowanym | W terenie niezabudowanym |
| Do 10 km/h | 40 euro | 30 euro |
| 11-15 km/h | 60 euro | 50 euro |
| 16-20 km/h | 160 euro | 140 euro |
| 21-25 km/h | 175 euro | 150 euro |
| 26-30 km/h | 235 euro | 175 euro |
| 31-40 km/h | 340 euro | 255 euro |
| 41-50 km/h | 560 euro | 480 euro |
| 51-60 km/h | 700 euro | 600 euro |
| powyżej 60 km/h | 800 euro | 700 euro |
Propozycja nowych przepisów zakłada również większa ochronę pieszych i rowerzystów. Kierowcy samochodów ciężarowych powinni zachować szczególną ostrożność podczas wykonywania manewru skrętu w prawo. Jeśli trucker nie skręca w prawo z prędkością pieszego i nie zwraca uwagi na rowerzystów i pieszych, musi liczyć się z karą finansową w wysokości 70 euro i punktem karnym.
Do 110 euro za nielegalne parkowanie
Kierowcom grozić będzie również mandat w wysokości do 110 euro za nielegalne parkowanie na chodnikach i ścieżkach rowerowych, nielegalne zatrzymywanie się na pasach bezpieczeństwa dla rowerzystów oraz parkowanie i zatrzymywanie się w drugim rzędzie (chodzi o sytuację, w której jeden pojazd zastawia drugi, uniemożliwiając mu wyjazd z miejsca parkingowego). Z kolei wykroczenia związane z zatrzymywaniem się lub parkowaniem na pasach autobusowych będą karane grzywną w wysokości do 100 euro.
Wysoka grzywna i zakaz prowadzenia pojazdów za nieutworzenie korytarza życia
Przewidziano również kary dla osób utrudniających tworzenie i poruszanie się korytarzem życia. Każdy, kto go nie utworzy w korku lub sam z niego nie skorzysta, będzie w przyszłości podlegał karze grzywny w wysokości od 200 do 320 euro, a także miesięcznemu zakazowi prowadzenia pojazdów.
Od kiedy będą obowiązywać nowe stawki?
Zanim nowe przepisy wejdą w życie, minie jeszcze kilka miesięcy, ponieważ projekt musi zostać zatwierdzony przez Bundestag i Bundesrat. Głosowanie nad nowelizacją nowego rozporządzenia w sprawie przepisów ruchu drogowego i katalogu mandatów jest obecnie zaplanowane na 17 września 2021 r. Oznacza to, że nowe stawki mogłyby wejść w życie od 1 listopada 2021 r.
Fot. Polizei NRW GE/Twitter