Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Toll Collect
Polacy i Litwini ponownie notują wzrosty, Niemcy tracą. Najnowsze statystyki niemieckiego myta
Federalny Urząd Transportu Towarowego (BAG) opublikował podsumowanie pierwszych trzech kwartałów tego roku. Udział niemieckich ciężarówek w kilometrach przejechanych płatnymi drogami u naszych zachodnich sąsiadów spadł w porównaniu z ubiegłym rokiem. Polskie i litewskie ciężarówki z kolei sukcesywnie go zwiększają.
Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty
Po zeszłorocznych spadkach wynikających z pandemii koronawirusa, w tym roku łączny przebieg ciężarówek po niemieckich drogach płatnych zwiększył się od stycznia do września o 4,7 proc. Niemieckie ciężarówki odnotowały jednak wzrost na poziomie 1,6 proc., a zagraniczne w wysokości 9,4 proc.
Tym samym udział niemieckich trucków w całkowitym przebiegu po autostradach i drogach federalnych objętych opłatami spadł z 60 proc. w pierwszych trzech kwartałach 2020 r. do 58,2 proc. w tym samym okresie tego roku.
Polacy i Litwini znów zwiększają swój udział
W pierwszych trzech kwartałach br. trucki przejechały po Niemczech w sumie ok. 31,3 mld km, z czego ok. 18,2 mld to przebieg niemieckich ciężarówek, a 12,32 mld to trasy zaliczone przez pojazdy z krajów Unii Europejskiej. Aż 43,6 proc. z przebiegu trucków z UE (tj. 5,37 mld km) stanowią kilometry przejechane przez polskie ciężarówki, które w ujęciu rdr. odnotowały 11,1 proc. wzrostu. Ich udział w całości przebiegu po niemieckich drogach płatnych wzrósł tym samym do 17,2 proc. Przypomnijmy, że w analogicznym okresie ubiegłego roku wynosił on 16,2 proc., a w trzech pierwszych kwartałach 2019 r. 16 proc.
Na drugiej pozycji, za Polakami, uplasowali się Czesi z wynikiem pięciokrotnie niższym od naszego – ok. 1,03 mld. Za nimi Rumuni (1,01 mld km) i Litwini, którzy sukcesywnie zwiększają swój udział na niemieckich drogach (z 2,8 proc. w pierwszych trzech kwartałach 2020 r., do 3 proc. w tym samym okresie tego roku).
Wrześniowe kontrole BAG
BAG podsumował także wrześniowe kontrole ciężarówek. W sumie podczas trzech akcji – 8/9, 13 i 21/22 września urzędnicy skontrolowali niemal 2 tys. ciężarówek. Pod kątem przepisów kabotażowych sprawdzili łącznie ok. 1,7 tys. trucków i stwierdzili raptem 67 naruszeń. Dla porównania podczas ubiegłorocznej akcji, gdy skontrolowano 933 trucki pod kątem kabotażu, wykryto 70 wykroczeń.
Jeśli zaś chodzi o zakaz odbywania regularnego tygodniowego odpoczynku w kabinie, skontrolowano blisko 700 kierowców, spośród których ukarano zaledwie 43.
Łączna kwota kaucji na poczet mandatów wystawionych przez BAG we wrześniu wyniosła blisko 130 tys. euro – informuje urząd.