Udział polskich ciężarówek w przebiegu ciężkich samochodów w Niemczech wyniósł już ponad 17 proc. – wynika z danych BAG za pierwszą połowę 2021 r. Na kolejnych miejscach spośród zagranicznych aut znalazły się te z Litwy, Czech i Rosji.
Według najnowszych danych BAG, udział niemieckich ciężarówek zmniejszyły się. W całości jeżdżących po Niemczech ciężkich pojazdów, te z niemieckimi rejestracjami stanowiły w pierwszej połowie br. 57,7 proc. W porównaniu do tego samego okresu ubiegłego roku oznacza to spadek o 2,1 pkt. proc.
Największy udział obecnie mają polscy przewoźnicy (wzrost z 16,1 do 17,2 proc.). Na kolejnych miejscach znaleźli się Czesi (3,4 proc.), Rosjanie (3,3 proc.) oraz Litwini (3 proc.).
Fot. BAG
Polscy przewoźnicy odnotowali również jeden z największych wzrostów rok do roku, jeśli chodzi o przebiegi pojazdów uiszczających opłaty drogowe w Niemczech. Dane za pierwsze półrocze 2021 r. wskazują bowiem, że wzrosły one o ponad 14 proc.
Najlepiej pod tym względem wypadła Grecja – tu wzrost sięgnął bowiem 30,2 proc. Spośród krajów Europy Środkowo-Wschodniej dobrze wypadły również Litwa (wzrost o 12,4 proc.), Czechy (9,5 proc.), Rumunia (12,4 proc.), Słowacja (7,2 proc.) oraz Węgry (7,3 proc.). Te dane jasno pokazują, że wraz z odmrażaniem gospodarki niemieckiej i europejskiej wróciło zapotrzebowanie na transport międzynarodowy, w którym prym wiodą przewoźnicy z Polski i krajów Europy Środkowo-Wschodniej.
Fot. BAG