Jak kierowcy radzą sobie z nowymi wyzwaniami? [DEBATA ONLINE]

Odsłuchaj artykuł

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Polski Instytut Transportu Drogowego co roku publikuje raport o zarobkach kierowców zawodowych. O tym, co przynosi tegoroczna edycja będzie można przekonać się podczas debaty online, która odbędzie się już jutro – w czwartek 1 lipca o godz. 10.

Według szacunków PwC w 2022 roku będzie brakować blisko 200 tys. kierowców zawodowych. Czy fakt ten wpływa na działalność firm transportowych i to jakie warunki pracy oferują kierowcom? Czy niedobory kadrowe przełożyły się na wzrost wynagrodzeń truckerów? A jak na całokształt pracy kierowców wpłynęła pandemia koronawirusa? Na rynku technologii cały czas pojawiają się nowe aplikacje wspomagające kierowców. Czy oni sami chętnie z nich korzystają? Co lubią, a czego nienawidzą w swojej pracy i jak radzą sobie z nowymi wyzwaniami. To tylko kilka z wielu pytań, na które odpowiedzi udzielą eksperci zaproszeni do udziału w jutrzejszej debacie, którą poprowadzi Artur Olejniczak, menedżer z wieloletnim doświadczeniem w branży TSL.

Eksperci, którzy wezmą udział w debacie:

Marcin Wolak, prezes Polskiego Instytutu Transportu Drogowego

Agnieszka Szwaj, marketing manager Poland & CEE w Webfleet Solutions

Natalia Janiszewska, rzecznik prasowy Fundacji Truckers Life

Przemysław Isalski, kierowca zawodowy w Isalscy Transport Sp. z o.o.

Aby wziąć udział w wydarzeniu trzeba zarejestrować się na stronie debaty.

Jak kierowcy radzą sobie z nowymi wyzwaniami? [DEBATA ONLINE]

Tachografy w pojazdach do 3,5 tony od 1 lipca. Jak przygotować firmę na nowe obowiązki i uniknąć kosztownych błędów?

Tachografy w pojazdach do 3,5 tony od 1 lipca. Jak przygotować firmę na nowe obowiązki i uniknąć kosztownych błędów?

Tachografy w pojazdach do 3,5 tony od 1 lipca. Jak przygotować firmę na nowe obowiązki i uniknąć kosztownych błędów?

OVERIS – dekada, która zaczęła się od jednej ciężarówki, a urosła do floty przemierzającej całą Europę

OVERIS – dekada, która zaczęła się od jednej ciężarówki, a urosła do floty przemierzającej całą Europę

OVERIS – dekada, która zaczęła się od jednej ciężarówki, a urosła do floty przemierzającej całą Europę

Trans.eu integruje się z SLS Transport (TMS). Oferty frachtów bez przepisywania danych

Trans.eu integruje się z SLS Transport (TMS). Oferty frachtów bez przepisywania danych

Trans.eu integruje się z SLS Transport (TMS). Oferty frachtów bez przepisywania danych

Zobacz również

Tachografy w pojazdach do 3,5 tony od 1 lipca. Jak przygotować firmę na nowe obowiązki i uniknąć kosztownych błędów?

Tachografy w pojazdach do 3,5 tony od 1 lipca. Jak przygotować firmę na nowe obowiązki i uniknąć kosztownych błędów?

OVERIS – dekada, która zaczęła się od jednej ciężarówki, a urosła do floty przemierzającej całą Europę

OVERIS – dekada, która zaczęła się od jednej ciężarówki, a urosła do floty przemierzającej całą Europę

Trans.eu integruje się z SLS Transport (TMS). Oferty frachtów bez przepisywania danych

Trans.eu integruje się z SLS Transport (TMS). Oferty frachtów bez przepisywania danych