Dane opublikowane przez luksemburską administrację celną pokazują, że w transporcie międzynarodowym wciąż powtarzają się te same błędy. W całym 2025 r. służby kontrolne prowadziły intensywne działania na głównych trasach tranzytowych w Luksemburgu. W efekcie nałożono grzywny i wydano ostrzeżenia o łącznej wartości 1 462 056 euro. Urzędnicy podkreślają, że skala naruszeń świadczy o poważnym i niedopuszczalnym lekceważeniu przepisów ruchu drogowego oraz regulacji obowiązujących kierowców zawodowych.
Najczęstsze naruszenia
Z opublikowanych danych jasno wynika, że największe straty finansowe generują powtarzalne uchybienia:
- naruszenia związane z opłatą Eurovignette – 1 078 000 euro
- nieprzestrzeganie norm czasu jazdy i odpoczynku – 148 930 euro
- nieprawidłowe zabezpieczenie ładunku – 43 500 euro
- przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej – 23 750 euro
- uchybienia przy przewozach ponadnormatywnych i specjalnych – 41 725 euro
- inne naruszenia przepisów ruchu drogowego – 126 151 euro
Zdecydowanie dominuje problem nieuiszczania opłaty drogowej dla ciężkich pojazdów.
Eurowinieta pod lupą służb
Administracja celna zwraca uwagę, że coraz częstsze unikanie opłaty za korzystanie z dróg to nie tylko strata dla budżetu państwa, ale również przykład nieuczciwej konkurencji, która uderza w firmy działające zgodnie z przepisami. To właśnie ten obszar odpowiada za zdecydowaną większość nałożonych kar.
Dla przewoźników oznacza to jedno: kontrole w zakresie opłat drogowych będą nadal priorytetem, a ryzyko „przejechania się” bez właściwej winiety jest dziś szczególnie kosztowne.
Czas pracy kierowców nadal problemem
Drugim najczęściej karanym obszarem pozostaje nieprzestrzeganie norm czasu jazdy i odpoczynku. Według służb jest to jedno z najbardziej niebezpiecznych naruszeń, bezpośrednio zwiększające ryzyko poważnych wypadków drogowych.
Administracja zapowiada, że w tym zakresie będzie łączyć działania edukacyjne z konsekwentnym egzekwowaniem przepisów. Dlatego firmy powinny skupić się na jeszcze dokładniejszej kontroli zapisów tachografów i organizacji pracy kierowców.
