Kanał Sueski będzie poszerzony. Zatory już się nie powtórzą?

„Prace rozpoczęły się zgodnie z wytycznymi prezydenta Egiptu Abdela Fattaha al-Sisiego, aby „natychmiast rozpocząć wdrażanie proponowanego planu rozwoju i jak najszybciej wprowadzić harmonogram jego zakończenia” – poinformował zarządca kanału Suez Canal Authority.

Władze kanału planują przedłużyć o 10 km drugi szlak, który został otwarty w 2015 roku. W sumie ma mieć 82 km.

Dodatkowo południowy odcinek Kanału Sueskiego ma zostać poszerzony o 40 metrów. Władze Egiptu zamierzają także pogłębić na nim drogę do 72 stóp (blisko 22 m) z obecnych 66 stóp (20,1 m).

Nie podano jaki będzie koszt inwestycji ani jak długo potrwają prace.

Docelowo Egipt planuje, aby kanał na całej długości składał się z dwóch nitek. Obecnie działa w ten sposób tylko na północ od Wielkiego Jeziora Gorzkiego, a i tak nie w całej części tego odcinka.

Reperkusje marcowej blokady

Przypomnijmy – pod koniec marca kontenerowiec Ever Given utknął na mieliźnie na południowym odcinku Kanału Sueskiego kompletnie blokując ruch statków. Tygodniowa blokada doprowadziła do powstania gigantycznego zatoru, w którym stało około 400 jednostek.

W następstwie zablokowania egipskiej drogi morskiej kilka tygodni później doszło do zatorów w europejskich portach, w związku z kumulacją przybijania do nich kolejnych statków tkwiących w „korku” przed Kanałem Sueskim.

Następnie zatory w portach spowodowały opóźnienia w powrotach kontenerów do Chin, co z kolei odbiło się na możliwości eksportowej firm z Państwa Środka a także na stawkach za transport morski, które w ostatnich tygodniach znów zaczęły dynamicznie rosnąć.

Przez Kanał Sueski przepływa ok. 10 proc. wartości światowego handlu. W 2020 r. egipską drogą morską przepłynęło ok. 19 tys. statków.

Fot. Suez Canal Authority