Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Pixabay/anaterate/public domain
Rząd zapowiada ponad 17 tysięcy punktów ładowania samochodów elektrycznych. Jak to osiągnie?
Dziś w Polsce działa około 1700 stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Rządzący zapowiadają jednak, że będzie ich ponad 17 tys. Powstać ma również 20 stacji wodorowych. Taki efekt ma przynieść dofinansowanie na rozwój infrastruktury ładowania i tankowania pojazdów bezemisyjnych, o które będzie można się starać od stycznia 2022 r.
Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty
Na cały program wsparcia Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przekaże 1,87 mld zł. Na inwestycje w ładowarki i stacje wodoru pójdzie jednak tylko 870 mln zł. Reszta – na inwestycje w budowę linii energetycznych oraz stacji transformatorowych.
Dla kogo dotacje?
W Polsce obecnie zarejestrowanych jest ponad 32 tysiące samochodów osobowych z napędem elektrycznym, niemal 1500 elektrycznych pojazdów dostawczych i ciężarowych, około 12 tysięcy elektrycznych motorowerów i motocykli oraz ponad 600 autobusów zasilanych prądem z baterii – podała Anna Moskwa, minister klimatu i środowiska.
Chcąc myśleć o wzroście liczby aut zero- i niskoemisyjnych, trzeba stworzyć infrastrukturę ładowania. W związku z tym zapowiedziany został program bezzwrotnych dotacji, o które będą mogły starać samorządy, firmy, spółdzielnie i wspólnoty mieszkaniowe oraz rolnicy indywidualni.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podaje, że budżet 870 mln zł będzie służyć:
- utworzeniu punktów ładowania o mocy nie mniejszej niż 22 kW, wyłącznie na potrzeby własne (budżet 70 mln zł),
- budowie stacji ładowania o mocy nie mniejszej niż 22 kW, innych niż ogólnodostępne stacje ładowania (budżet 70 mln zł),
- budowie ogólnodostępnych stacji ładowania o mocy nie mniejszej niż 50 kW albo przebudowie ogólnodostępnych stacji ładowania skutkującej przyrostem jej mocy do mocy nie mniejszej niż 50 kW (budżet 630 mln zł),
- budowie lub przebudowie ogólnodostępnych stacji wodoru (budżet 100 mln zł).
“Szansa dla budujących zeroemisyjne floty”
– Inwestycje w wydajną i nowoczesną infrastrukturę ładowania są kluczowe dla dalszego rozwoju rynku elektromobilności. Chcąc dać szansę korzystania z samochodu elektrycznego większej liczbie osób, musimy sprawić, aby każdy potencjalny użytkownik miał łatwy i powszechny dostęp do stacji ładowania – komentuje Krzysztof Burda, prezes Polskiej Izby Rozwoju Elektromobilności . – To również szansa dla firm, które już teraz chcą zainwestować w zeroemisyjne floty. Program wsparcia będzie dla nich sporym ułatwieniem w inwestowanie w swoje stacje ładowania lub zachęci zupełnie nowe podmioty do przejścia na elektromobilność – dodaje.
Z rozwojem infrastruktury ładowania wiąże się jednak konieczność rozwoju sieci elektroenergetycznej. W związku z tym pozostały 1 mld złotych przekazany zostanie na “wsparcie dla operatorów sieci dystrybucyjnej na inwestycje w budowę linii energetycznych oraz stacji transformatorowych, które są niezbędne do budowy szybkich stacji ładowania pojazdów. Na ten cel dodatkowo przeznaczymy 1 mld złotych” – podał Artur Lorkowski, wiceprezes Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Nabór wniosków o dofinansowanie startuje 7 stycznia 2022 r., a kończy się 31 marca 2022 r., chyba, że wcześniej wyczerpie się pula pieniędzy, przeznaczona na ten cel.