W 2017 r. Komisja Europejska nałożyła na należącą do grupy Volkswagen firmę karę finansową za trwającą 14 lat zmowę cenową oraz przenoszenie na konsumentów kosztów związanych z wymogami dotyczącymi emisji.
Oprócz Scanii w zmowie cenowej brali udział inni producenci ciężarówek: MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco i DAF. Łączna suma kar nałożonych na wszystkich wymienionych producentów wyniosła 2,93 mld euro.
Scania odwołała się od decyzji Komisji Europejskiej. Szwedzi argumentowali, iż Bruksela naruszyła zasadę domniemania niewinności oraz naruszyła prawo Scanii do obrony. Zarzucono Komisji także, iż nie udowodniła iż komunikacja z konkurencją naruszała prawo unijne. Wreszcie, producent twierdził, iż nałożona kara była zbyt dotkliwa.
W środę Sąd UE odrzucił argumenty szwedzkiego producenta trucków. Scania nadal może odwołać się do unijnego sądu najwyższej instancji – Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości.