Kolejne utrudnienia w Wielkiej Brytanii. Przewoźnicy mogą mieć problem z formalnościami celnymi

Okazuje się, że Operacja Brock i wielokilometrowe kolejki ciężarówek do portów w Wielkiej Brytanii to nie jedyny problem kierowców i przewoźników na Wyspach w najbliższym czasie.

Władze Wielkiej Brytanii poinformowały o planowej konserwacji Serwisu Deklaracji Celnej przewidzianej na najbliższy weekend. Przestój w działaniu wielu funkcjonalności serwisu zacznie się w sobotę o godz. 21:30. Pierwotnie miał potrwać do niedzieli, do godz. 7:30. Z najnowszej informacji udostępnionej przez dyrektora ds. polityki brytyjskiego związku przewoźników RHA wynika jednak, że prace nad serwisem będą trwały do poniedziałku.

Just heard fr @HMRCgovuk that GVMS system will remain down until Monday. This means that deterioration in traffic in Kent unlikely to improve today. Earlier advice from #HMRC below.@KentHighways @Kent_cc @HighwaysSEAST @transportgovuk @grantshapps @TrucknDriver @TruckNet_UK pic.twitter.com/9K25K9LpRV

— Duncan Buchanan (@RHADuncanB) April 7, 2022

W związku z przestojem funkcjonowania serwisu od sobotniego wieczoru następujące opcje mogą być niedostępne: 

– utworzenie lub aktualizacja numeru (GMR) – numery GMR przejdą w status „niemożliwy do sfinalizowania”, jeśli podczas tej konserwacji dołączona zostanie deklaracja celna;

– rejestracja numerów GMR (wychodzących) – podczas prac konserwacyjnych numery GMR z deklaracjami celnymi otrzymają status “kontrolowany”, a po uruchomieniu serwisu:

– wiadomości w kolejce będą przetwarzane,

– status kontrolowany zostanie zmieniony na “wypuszczony”,

– realizacja ruchu towarów (towary wychodzące) – komunikaty o wyjeździe będą ustawione w kolejce oraz będą przetwarzane i aktualizowane po zakończeniu konserwacji.

– realizacja ruchu towarów (towary przychodzące) – podczas prac konserwacyjnych numery GMR z deklaracjami celnymi otrzymają status “kontrolowany”, a po uruchomieniu serwisu:

– wiadomości w kolejce będą przetwarzane,

– status kontrolowany zostanie zmieniony na “wypuszczony”.

Zgodnie z zaleceniem władz brytyjskich, przewoźnicy powinni sprawdzać, czy system już działa poprawnie. Rząd podkreśla w komunikacie, że przewozy towarów korzystających z GVMS nadal podlegają obowiązkowi posiadania numeru GMR, a podczas przestoju serwisu jego podstawowe funkcje będą działały. Przewoźnicy nadal będą mieć możliwość wprowadzania i zatwierdzania zgłoszeń do nowego skomputeryzowanego systemu tranzytowego (NCTS) oraz deklaracji celnej obsługi frachtu importowego i eksportowego (CHIEF), aby uzyskać numer referencyjny ruchu towarów.