Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Volvo Trucks
Setki nowych tras dla przedłużonych ciężarówek w sąsiednim kraju
Federalne Ministerstwo Transportu w Niemczech poinformowało, że weszło w życie zaktualizowane rozporządzenie w sprawie przedłużonych pojazdów ciężarowych. Rozporządzenie rozszerzy sieć dróg dla ciężarówek o nienormatywnych rozmiarach m.in. na drogach federalnych.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Wraz z wejściem w życie trzynastego rozporządzenia zmieniającego w sprawie długich pojazdów ciężarowych (LKWÜberlStVAusnV) z dniem 31 stycznia 2025 r. Federalne Ministerstwo Transportu (BMDV) uwzględniło w tzw. Positivnetz kolejne trasy zgłoszone przez landy (czyli sieć dróg, na której dopuszczone są do ruchu przedłużone ciężarówki – przyp. red.) .
Dzięki nowym przepisom dotyczącym przedłużonych pojazdów ciężarowych rozszerzamy Positivnetz o około 450 nowych tras. Odpowiada to wzrostowi o prawie 10 procent na drogach federalnych i autostradach” – powiedział Hartmut Höppner, sekretarz stanu w BMDV.
Nowe trasy na drogach drugorzędnych
Oprócz nowych odcinków na autostradach federalnych, większość dodanych tras dla długich ciężarówek została zatwierdzona na drogach federalnych i przebiega głównie po sieci dróg regionalnych poszczególnych landów. Dzięki temu dłuższe pojazdy mogą nie tylko docierać do parkingów dla ciężarówek, ale także do centrów logistycznych i terminali.
- Szczegóły dotyczące wszystkich nowych tras można znaleźć w Federalnym Dzienniku Ustaw.
- Aktualna mapa Positivnetz nie jest jeszcze dostępna. Mapa (według stanu na dzień 17 czerwca 2024 r., zgodnie z rozporządzeniem zmieniającym nr 11/12) dostępna jest na stronie niemieckiego resortu transportu.
Przedłużone ciężarówki w ruchu granicznym
Zgodnie z prawem Unii Europejskiej przedłużone ciężarówki mogą być używane w transporcie transgranicznym tylko wtedy, gdy istnieje międzynarodowe porozumienie między sąsiadującymi krajami w sprawie korzystania z długich ciężarówek. Bez takiego porozumienia nie jest dozwolony transgraniczny transport takimi pojazdami.
Odpowiednie porozumienie w sprawie transgranicznego transportu długich ciężarówek obowiązuje między Niderlandami a Niemcami, a 6 grudnia 2024 r. zostało ono przedłużone o kolejne 3 lata. Od 4 grudnia 2023 r. obowiązuje również odpowiednia umowa z Królestwem Danii.