Po październikowym wzroście przebiegu polskich ciężarówek po niemieckiej sieci płatnych dróg, w listopadzie przyszła stagnacja.
Fot. Toll Collect/Facebook
Nowe dane z niemieckiego urzędu transportu. Jak wypadli polscy przewoźnicy?
W listopadzie łączny przebieg ciężarówek powyżej 7,5 t po drogach federalnych i autostradach w Niemczech był o 3,7 proc. mniejszy niż rok wcześniej o tej porze. W październiku spadek wynosił zaledwie 1 proc. Polacy utrzymują się na stabilnym poziomie w ujęciu rok do roku.
Pozostało 62% artykułu do przeczytania.
Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie
Z wynikiem na poziomie 675,2 mln km w jedenastym miesiącu tego roku Polacy utrzymali wynik sprzed roku (+0,1 proc. w 2023 r. w porównaniu z 2022 r.). Niemieckie ciężarówki natomiast przejechały u siebie blisko 2 mld km, notując spadek o 5,2 proc. (w ujęciu rdr). Jeśli chodzi o skumulowany okres od stycznia do listopada w przypadku polskich przewoźników widać spadek na poziomie 1,1 proc. Z kolei Niemcy przejechali w tym okresie o 4,4 proc. mniejszy dystans. Cały łączny przebieg w pierwszych jedenastu miesiącach 2023 r. wyniósł 36,9 mld km, czyli o 3,5 proc. mniej niż rok temu.
Udział polskich trucków w całym przebiegu w tym roku (od stycznia do listopada) wyniósł 19 proc. Dla porównania rok temu w tym okresie kilometry przejechane przez polskie ciężarówki stanowiły 18,6 proc. całości ruchu. Udział niemieckich ciężarówek na tamtejszych drogach wynosił w tych miesiącach 2022 r. 57,3 proc., a w 2023 – 56,8 proc.
Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium
Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.
- ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
- dostęp do WSZYSTKICH artykułów
- dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
- dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
- Poznaj wszystkie korzyści
Wypróbuj przez 30 dni za darmo.
Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł
Masz już subskrypcję?Zaloguj się