W pandemicznym 2020 r. najpopularniejszym zawodem wymagającym kwalifikacji wśród migrantów do Niemiec był kierowca ciężarówki. Szacuje się, że jedna czwarta osób w tej profesji to obcokrajowcy. Gdyby nie to, w Niemczech sytuacja byłaby dziś tak trudna, jak w Wielkiej Brytanii.

Migranci ratują Niemców przed katastrofą. Najpopularniejszy zawód, który wykonują to kierowca ciężarówki

W ostatnich dniach w okolicach Calais, w wyniku dwóch różnych zdarzeń, zginęły dwie osoby - portugalski kierowca ciężarówki i 16-letni imigrant z Sudanu.

Sam sobie jest winny a rzad fracuski jest zobowiazany zapewnic bezpieczenstwo kierowcom szczury trzeba tepic


Co za debilizm, kierowca oskarżony o nieumyślne spowodowanie śmierci….a kto zapraszał na naczepę tego gówniarza? Moim zdaniem w obu przypadkach oskarżonym powinny być władze, bo nie zapewniają bezpieczeństwa kierowcą i są winni tego, że NIELEGALNI emigranci ciągle atakują kierowców. Dlatego już dawno powiedziałem, że nasi kierowcy do UK nie będą jeździli. Może gdyby wszyscy tak zrobili w ramach protestu, to w końcu ktoś by coś zrobił, a od nowego roku nawet jak zrobisz wszystko dobrze, zabezpieczysz pojazd, naczepę , a i tak znajdą nielegalnych , to zapłaci za to przewoźnik , to już jest po prostu chore …


Co za debilizm, kierowca oskarżony o nieumyślne spowodowanie śmierci&#8230;.a kto zapraszał na naczepę tego gówniarza? Moim zdaniem w obu przypadkach oskarżonym powinny być władze, bo nie zapewniają bezpieczeństwa kierowcą i są winni tego, że NIELEGALNI emigranci ciągle atakują kierowców. Dlatego już dawno powiedziałem, że nasi kierowcy do UK nie będą jeździli. Może gdyby wszyscy tak zrobili w ramach protestu, to w końcu ktoś by coś zrobił, a od nowego roku nawet jak zrobisz wszystko dobrze, zabezpieczysz pojazd, naczepę , a i tak znajdą nielegalnych , to zapłaci za to przewoźnik , to już jest po prostu chore &#8230;


Dwa dramatyczne wydarzenia w Calais. Śmierć truckera i 16-letniego uchodźcy

Wyrok brytyjskiego Sądu Apelacyjnego, który zapadł w zeszłym miesiącu, dał przewoźnikom ukaranym za nieświadomy transport imigrantów do Wielkiej Brytanii nadzieję na zwrot zapłaconej grzywny. Sprawa dotyczyła polskiego przewoźnika.

Wyrok ws. polskiej firmy daje nadzieję przewoźnikom ukaranym za wwiezienie uchodźców na Wyspy

Już niebawem minister spraw wewnętrznych Wielkiej Brytanii Priti Patel ma ogłosić poprawki, które przyznają funkcjonariuszom straży granicznej większe uprawnienia do ścigania firm transportowych - donosi dziennik “The Telegraph”. Przewoźnicy będą karani za wwiezienie imigrantów na Wyspy, nawet jeśli w pełni zabezpieczą pojazdy.

Brawo” five o clocki ” coraz mniej firm będzie chciało jeździć do UK wzrosną frachty , Brytyjskie społeczeństwo za to zapłaci , s rząd zamiast zmienić przepisy migracyjne będzie karał firmy transportowe . Lewackie „myślenie „


Brawo&#8221; five o clocki &#8221; coraz mniej firm będzie chciało jeździć do UK wzrosną frachty , Brytyjskie społeczeństwo za to zapłaci , s rząd zamiast zmienić przepisy migracyjne będzie karał firmy transportowe . Lewackie &#8222;myślenie &#8222;


Te wszystkie utrudnienia , kary z tego artykułu już wynika , że absurdalne ( nawet jak prawidłowo pojazd i naczepa będzie zabezpieczona ) plus nowe regulacje celne…tylko pogratulować Brytyjczykom władz. Niedługo nic już nie będą mogli kupić w sklepach, bo kto będzie tam chciał jeździć? Francja i Wielka Brytania nie radzi sobie z emigrantami , a mają wiele narzędzi i służb do tego, ale najłatwiej obciążyć przewoźnika…..Z naszej firmy już żaden samochód nie pojedzie na wyspy, bo i po co? Po to by zapłacić kary i ponieść koszty ewentualnych zniszczeń spowodowanych przez nielegalnych emigrantów? To wszystko zmierza do niczego normalnego.


Te wszystkie utrudnienia , kary z tego artykułu już wynika , że absurdalne ( nawet jak prawidłowo pojazd i naczepa będzie zabezpieczona ) plus nowe regulacje celne&#8230;tylko pogratulować Brytyjczykom władz. Niedługo nic już nie będą mogli kupić w sklepach, bo kto będzie tam chciał jeździć? Francja i Wielka Brytania nie radzi sobie z emigrantami , a mają wiele narzędzi i służb do tego, ale najłatwiej obciążyć przewoźnika&#8230;..Z naszej firmy już żaden samochód nie pojedzie na wyspy, bo i po co? Po to by zapłacić kary i ponieść koszty ewentualnych zniszczeń spowodowanych przez nielegalnych emigrantów? To wszystko zmierza do niczego normalnego.


Brytyjczycy szykują kontrowersyjne przepisy. Przewoźnicy zapłacą za przemyt imigrantów

Aż 34 godziny trzeba czekać na odprawę ciężarówki w Bobrownikach. W Koroszczynie (Kukuryki) - 18 godzin. Czasowo zawieszony jest ruch graniczny w Połowcach i Sławatyczach. Tymczasem <a href="https://trans.info/pl/trudna-sytuacja-na-wschodniej-granicy-apel-do-jadacych-na-bialorus-261525" target="_blank" rel="noopener">sytuacja na granicy z Białorusią</a>, szczególnie w rejonie Kuźnicy, jest wciąż trudna. Wiceszef MSZ wprost stwierdził, że można się spodziewać tylko zaognienia konfliktu.

Znów kilkadziesiąt godzin czekania na odprawę. Sytuacja na granicy trudna, “optymistyczne scenariusze są już nierealne”

44 godziny czeka się obecnie na odprawę w Bobrownikach. W Koroszczynie (Kukuryki) - 21 godzin. Przejścia w Kuźnicy, Połowcach i Sławatyczach pozostają zamknięte.

Aktualizacja 11:26

Już niemal dwie doby oczekiwania na granicy z Białorusią. Dla przewoźnika to setki euro straty

Po wczorajszym zamknięciu granicy w Kuźnicy, wydłuża się czas oczekiwania na rozpoczęcie odprawy na innych przejściach. W Bobrownikach dziś rano to już 39 godzin - według informacji podanych przez Straż Graniczną. Dużo lepiej jest w Kukurykach - tam trzeba czekać 6 godzin.

W Bobrownikach już niemal 40 godzin czekania na odprawę. Coraz trudniejsza sytuacja na granicy z Białorusią

Ruch wokół portu w Calais jest utrudniony od kilku dni. Dziś na obwodnicy portu doszło do zdarzenia z udziałem imigrantów, więc kolejka ciężarówek się wydłuża. Operator promowy DFDS poradził swoim klientom, aby przeprawili się przez kanał przez Dunkierkę, aby uniknąć opóźnień.

Nie wiem po co przewoźnicy jeżdżą do UK. Moim zdaniem wystarczy zbojkotować na jeden tydzień dostawy i poinformować , że póki Francja i Wielka Brytania nie zrobią porządku z emigrantami, to nikt nie będzie tam jeździł, albo za potrójne stawki. Tylko nie walczyć z emigrantami rękoma przewoźników, podnosząc kary , czy zamykając miejsca odpoczynku. Sami niech zaprowadzą porządek.


Chaos na obwodnicy pod portem w Calais. Duże napięcie i mobilizacja policji – uważajcie na imigrantów

Robert Biesterfeld, szef firmy logistycznej <a href="https://trans.info/pl/ch-robinson-przejmuje-firme-spedycyjna-z-beneluksu-236701" target="_blank" rel="noopener">C.H. Robinson</a>, zasugerował w rozmowie z cnbc.com, że imigracja może pomóc w złagodzeniu niedoboru kierowców ciężarówek, z którym boryka się branża. A prognozy nie są wesołe - w ciągu najbliższych lat w samych tylko Stanach Zjednoczonych potrzebnych jest nawet milion osób, by sprostać rosnącemu popytowi na transport ładunków.