Fot. trans.iNFO
Zmiana dat związanych z wprowadzeniem inteligentnych tachografów. Propozycja Komisji Europejskiej
Decyzję o wprowadzeniu karencji na wyposażenie ciężarówek w nowe inteligentne tachografy wersji 2 została już podjęta przez niektóre państwa członkowskie. Odgórną decyzję w tej sprawie podjęła również właśnie Komisja Europejska.
Ten artykuł przeczytasz w 1 minutę
Komisja Europejska zaproponowała karencję do końca roku dla samochodów ciężarowych i autokarów zarejestrowanych po 21 sierpnia 2023 r. na wyposażenie w nowe inteligentne tachografy wersji 2 (SMT2) – donosi Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego (IRU).
Państwa członkowskie mogą dać operatorom czas do dnia 18 sierpnia 2025 r. na doposażenie w urządzenia SMT2 pojazdów ciężkich zarejestrowanych między 21 sierpnia 2023 r. a 31 grudnia 2023 r. – dodaje organizacja.
Jej przedstawiciel pozytywnie ocenia tę decyzję KE.
W tej chwili po prostu nie ma wystarczającej liczby inteligentnych tachografów (wersji) 2 – tłumaczy Raluca Marian, dyrektor ds. rzecznictwa UE w IRU.
Jego zdaniem bez decyzji o karencji “dziesiątki tysięcy nowych ciężarówek i autokarów utknęłyby na składowiskach i parkingach w całej UE”.