Terminal T3, zlokalizowany na 36-hektarowej powierzchni, będzie w pełni operacyjny do końca 2025 roku. Jego nabrzeże ma 717 metrów długości i 17,5 metra głębokości, co pozwoli na obsługę największych kontenerowców świata.
Terminal rozpoczął już fazę rozruchu i prowadzi pierwsze operacje przeładunkowe. Na jego wyposażeniu znajdzie się 20 zautomatyzowanych suwnic RMG (Rail Mounted Gantry) oraz siedem półautomatycznych suwnic STS (Ship-to-Shore) – jednych z najwyższych w Europie. Cały sprzęt zasilany jest energią elektryczną pochodzącą ze źródeł odnawialnych.
To wydarzenie nie tylko napędza rozwój gospodarczy Pomorza i Polski, ale również umacnia pozycję naszego kraju jako strategicznego uczestnika globalnego handlu – powiedział Jan Van Mossevelde, prezes Baltic Hub.
Projekt T3 wdraża szeroki zakres rozwiązań proekologicznych: od materiałów niskoemisyjnych, przez ochronę siedlisk morskich, po technologie zielonej energii. Baltic Hub deklaruje redukcję emisji CO2 o 50 proc. do 2030 r. i pełną neutralność klimatyczną do 2050 r.
W 2024 r. polskie porty osiągnęły rekordowy przeładunek 3,3 mln TEU, z czego Baltic Hub odpowiadał za 2,2 mln. Nowy terminal zwiększy potencjał handlowy Polski oraz krajów regionu, m.in. Czech, Słowacji, Węgier i Ukrainy, wzmacniając połączenia intermodalne ze światowymi szlakami żeglugowymi.
Właścicielami Baltic Hub są PSA International (40 proc.), Polski Fundusz Rozwoju (30 proc.) oraz IFM Global Infrastructure Fund (30 proc.).
Fot. Baltic Hub
