Pilotażowe projekty, które mają na celu odciążenie policji przy eskortach transportów ponadgabarytowych, ruszyły w kilku niemieckich landach. Kolejny z nich wyciągnął właśnie pozytywne wnioski.
Pilotaż w Badenii-Wirtembergii, w ramach którego prywatne przedsiębiorstwa wyręczają częściowo służby policyjne w eskortowaniu przewozów specjalnych, ruszył w listopadzie 2017 roku. Jak wynika z bilansu w Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i resortu transportu landu, liczba transportów ponadgabarytowych, w których brała udział policja, spadła od listopada 2017 r. do kwietnia 2018 r. o 14,1 proc. (do 4120). Z kolei czas przepracowany przez funkcjonariuszy w trakcie eskort skrócił się o 8,5 proc. (do 18 tys. godzin) – donosi dziennik “Mannheimer Morgen”. Po udanych testach rocznych, rozwiązanie zostanie na stałe wdrożone w regionie.
Odciążenie policji, ale i korzyść dla przewoźników
Projekt pilotażowy ma służyć przede wszystkim odciążeniu służb policyjnych, które z roku na rok poświęcają coraz więcej czasu na eskortowanie transportów. Wiąże się to z dynamicznym wzrostem wolumenu przewozów, jaki od lat obserwujemy w Niemczech. Jak podkreślają ministrowie spraw wewnętrznych poszczególnych landów i szefowie policji, funkcjonariusze mają całą masę ważniejszych obowiązków.
Właśnie te zadania sprawiają, że firmy spedycyjne muszą czekać na policję, która bardzo często nie dociera na miejsce punktualnie. Dzięki prywatnemu pilotażowi przewoźnicy i spedytorzy nie muszą już tracić czasu. Transporty są realizowane szybciej, bo prywatne przedsiębiorstwa są bardziej elastyczne niż policja.
Fot. Twitter.com/PolizeiPDNord