Obok Pakietu Mobilności kolejnym istotnym dla transportu drogowego obszarem są unijne prace nad zmianą koordynacji systemów zabezpieczenia społecznego (rozporządzenia WE/ 883/2004 i WE/987/2009).
Zgodnie z tymi przepisami kierowca powinien mieć opłacane ubezpieczenie społeczne. Co do zasady – w państwie, w którym mieszka lub w którym jest siedziba pracodawcy (przewoźnika).
Niestety podczas prac w Parlamencie Europejskim, francuski europoseł sprawozdawca Guillaume Balas z Grupy S&D zaproponował, zmianę obowiązujących zasad. Kierowca ma być ubezpieczony w państwie, w którym wykonuje przewozy!
Ze względu na specyfikę przewozów międzynarodowych, kierowca w danym miesiącu może jeździć nawet do kilku państw. Dlatego propozycja ta stworzy tak duże problemy i bariery, że być może będzie ostatnim gwoździem do trumny wymiany towarowej w Unii Europejskiej!
Fot. Pixabay/you_littleswine/public domain
![Tachografy w busach od 1 lipca 2026 r. [FAQ] Kogo obejmie obowiązek, jakie są wyjątki i kary?](https://cdn-trans.info/uploads/2023/08/ee201f7a73e6df8e22298045a1f-1024x610.jpg)
