Ukraina po długim czasie przygotowań przechodzi wreszcie na elektroniczne listy przewozowe. Tamtejsze Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że rozporządzenie o zmianach w transporcie weszło w życie 12 lipca br.
Wdrożenie e-CMR pozwoli Ukrainie wprowadzić wiele zmian, poprawiających jakość krajowych usług transportowych: skrócić czas przewozu, odejść od ery papierowej i przede wszystkim zautomatyzować proces dostaw. To z kolei ma zminimalizować przypadki korupcji.
W tym celu powstanie rejestr, który pozwoli uczestnikom rynku samodzielnie generować elektroniczne dokumenty. Ministerstwo Infrastruktury, jako podmiot regulujący ten proces, nie będzie w praktyce brało w nim udziału. Rola resortu ograniczy się tylko do utrzymania systemu generującego e-CMR-y.
Korzystając z elektronicznego listu przewozowego załadowca będzie musiał wysłać e-CMR osobom odpowiedzialnym za transport w jego firmie, spedytorowi, kierowcy oraz odbiorcom ładunku. Wysyłka musi nastąpić bezpośrednio po oplombowaniu ładunku. Jedną wersję papierową należy przekazać kierowcy ciężarówki do ewentualnych kontroli służb mundurowych.
Wymianę elektronicznych dokumentów przewozowych można już realizować za pomocą dostępnych na rynku narzędzi, na przykład M.E.Doc.
Papierowe listy przewozowe będą jednak w dalszym ciągu pełnoprawną formą dokumentacji.
E-CMR również na Litwie
Na wprowadzenie elektronicznych listów przewozowych zdecydowała się również Litwa. Tamtejsze Ministerstwo Infrastruktury podpisało z interesariuszami z sektora prywatnego i publicznego memorandum w sprawie cyfryzacji transgranicznego transportu drogowego, którego celem jest wsparcie procesu przejścia na elektroniczne listy przewozowe. Na razie w ramach pilotażowego projektu Litwa przygotowuje wdrożenie e-CMR w regionie krajów bałtyckich i skandynawskich.
Fot. Trans.INFO