W wyniku fuzji Gruber Logistics, zatrudniający około 2,2 tys. pracowników i osiągający łączne obroty z działalności transportowej i logistycznej w wysokości około 650 milionów euro, zajmie pozycję lidera rynku europejskiego w zakresie przewozów wielkogabarytowych i ciężkich.
W najbliższym czasie chce też osiągnąć pozycję lidera w Europie na rynku logistyki ogólnej.
Z kolei Universal Transport dzięki połączeniu poszerzy portfolio usług o ładunki drobnicowe, przesyłki paczkowe i usługi logistyczne.
To nie koniec
W ostatnich latach Gruber Logistics odnotował roczny wzrost sprzedaży o około 30 procent i tym samym rozwijał się znacznie szybciej niż reszta rynku europejskiego.
Firma nie ukrywa, że obecne przejęcie może nie być ostatnim.
Dodatkowe możliwości i większy zasięg regionalny to ważne kroki w naszej europejskiej strategii wzrostu. Niemcy to centralny rynek logistyczny w Europie. Stąd jesteśmy gotowi do dalszego rozwoju i prowadzenia przejęć w całej Europie” – zapowiada Martin Gruber, dyrektor generalny Gruber Logistics.
Jedna z największych flot
Klienci obu firm mają zyskać na połączeniu bardziej kompleksową ofertę.
Fuzja ma być również odpowiedzią na kryzys zdolności przewozowych w Europie spowodowany brakiem kierowców, bowiem Gruber Logistics ma obecnie prawie 700 ciężarówek, co czyni go operatorem jednej z największych flot w Europie.
