Po wielu miesiącach oczekiwań Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło na przełomie lipca i sierpnia projekt ustawy, która ma wdrożyć w Polsce przepisy Pakietu Mobilności. Niestety wbrew <a href="https://trans.info/pl/wynagrodzenia-kierowcow-przewoznicy-zrozpaczeni-tym-co-robi-rzad-246226" target="_blank" rel="noopener">wspólnym postulatom</a> ogólnopolskich organizacji zrzeszających przewoźników drogowych (OZPTD, PIGTSiS, ZMPD i TLP) resort transportu nie nawiązał współpracy przy opracowaniu tego projektu z reprezentującymi transportowych pracodawców przedstawicielami branży.

Nadchodzi katastrofa, czyli dodatkowe 30 miliardów złotych kosztów dla przewoźników rocznie!

Ktoś tu chyba czegos nie doczytał. Podstawą nowego systemu ma być aplikacja e-toll sciagana na smartfona. Dopiero ci ktorzy z jakichs powodow nie chca tej aplikacji maja obowiazek zakupu urzadzenia pokladowego OBU.
To obecny system jest drogi bo wymaga utrzymania ogromnej infrastruktury bramowic.


Ktoś tu chyba czegos nie doczytał. Podstawą nowego systemu ma być aplikacja e-toll sciagana na smartfona. Dopiero ci ktorzy z jakichs powodow nie chca tej aplikacji maja obowiazek zakupu urzadzenia pokladowego OBU. 
To obecny system jest drogi bo wymaga utrzymania ogromnej infrastruktury bramowic.

jak zawsze … w Polsce najpierw robią, a później dopiero myślą 🙁


jak zawsze &#8230; w Polsce najpierw robią, a później dopiero myślą 🙁


Ustawa ws. e-TOLL odrzucona. Katastrofa i tak przyjdzie a koszty spadną na przewoźników

Zamiast prosić o szczepionki od których uciekają medycy a nauczyciele idą na L4,  może lepiej zbojkotować kierunki z utrudnieniami. Jakim prawem ktoś wypowiada się w imieniu kierowców. Na początku tego cyrku ludzie im dziękowali a teraz nagle transport przestał być potrzebny? Czy może przyszedł czas na wciskanie szczepionki w imię solidarności i przerzucanie odpowiedzialności na kierowców, bo przecież ani rząd, ani producent nie bierze na siebie żadnego ryzyka.


Apelujemy do ministra zdrowia o szczepienia dla kierowców ciężarówek. Grozi nam paraliż

Rząd zafundował nieprzyjemną niespodziankę dla kierowców ADR

Kierowcy ciężarówek wśród zwolnionych z narodowej kwarantanny

Obowiązkowy powrót ciężarówki do kraju co 8 tygodni – weź udział w ankiecie i oceń skutki Pakietu Mobilności

Teraz to szkoda płakać po rozlanej zupie. Należy jednak pamiętać, że przyjęcie Pakietu Mobilności w Radzie Europejskiej było możliwe dzięki wku…. Estonii której truckom nie pozwoliliśmy wrócić do domu zamykając granice aż musieli wystosować otwarte pismo do nas i kompletnie olanie przekonanie naszych partnerów z grupy wyszehradzkiej czyli Słowacji i Czech. Gdyby każde z tych państw tylko wstrzymało się od głosu Pakiet by przepadł, ale jak widać nasz rząd ma ważniejsze problemy na głowie.


Teraz to szkoda płakać po rozlanej zupie. Należy jednak pamiętać, że przyjęcie Pakietu Mobilności w Radzie Europejskiej było możliwe dzięki wku&#8230;. Estonii której truckom nie pozwoliliśmy wrócić do domu zamykając granice aż musieli wystosować otwarte pismo do nas i kompletnie olanie przekonanie naszych partnerów z grupy wyszehradzkiej czyli Słowacji i Czech. Gdyby każde z tych państw tylko wstrzymało się od głosu Pakiet by przepadł, ale jak widać nasz rząd ma ważniejsze problemy na głowie.


Protekcjonizm Pakietu Mobilności zagraża płynnemu powrotowi do normalności po kryzysie COVID-19

8 ministrów zaapelowało o zawieszenie prac nad Pakietem Mobilności

Ważność zaświadczeń ADR przedłużona. Rząd posłuchał apeli przewoźników

Ten podobno super algorytm wyliczający składki to musi byc co najmniej AI najnoszej generacji : Ciagnik młody 1-3 lata OC 3000 AC 6000 ( no bo cenny jest przecież jakby kto podrapał albo co) natomiast ciagnik 8-10 letni OC 6000 ( na pewno zaraz się rozleci i zniszczy pół miasta przynajmniej jak na filmie Terminator) AC 3000. I tu i tu 9000 – rachunek musi się przeciez zgadzać :). Zapytaj agenta co się ubezpiecza powie, że przcież kierowcę 🙂 Czyli wniosek, że nowymi autami jeźdzą lepsi kierowcy ?


Ten podobno super algorytm wyliczający składki to musi byc co najmniej AI najnoszej generacji : Ciagnik młody 1-3 lata OC 3000 AC 6000 ( no bo cenny jest przecież jakby kto podrapał albo co) natomiast ciagnik 8-10 letni OC 6000 ( na pewno zaraz się rozleci i zniszczy pół miasta przynajmniej jak na filmie Terminator) AC 3000. I tu i tu 9000 &#8211; rachunek musi się przeciez zgadzać :). Zapytaj agenta co się ubezpiecza powie, że przcież kierowcę 🙂 Czyli wniosek, że nowymi autami jeźdzą lepsi kierowcy ?


A może w koncu OC będzie równe dla wszystkich pojazdów ciężarówych?, za ciągnik stawka 2 razy wyższa niż za samochód ciężarowy, tylko w tym beznadziejnym kraju takie przepisy mogą mieć miejsce


Maciej Wroński