Wdrożenie tego potrzebnego i mogącego przyczynić się do wyrównania warunków uczciwej konkurencji rozwiązania, przypada jednak na okres, w którym przewoźnicy z niepokojem liczą koszty obecnego kryzysu, spowolnienia gospodarczego oraz mierzą się z konsekwencjami nieuczciwej konkurencji z Ukrainy. Dlatego Transport i Logistyka Polska wspólnie ze Zrzeszeniem Międzynarodowych Przewoźników Drogowych zaapelowali do Dariusza Klimaczaka, ministra infrastruktury o wprowadzenie dofinansowania do wymiany tachografów.
Zobacz wspólne pismo TLP i ZMPD do ministra infrastruktury
Obowiązek wymiany wynika z mocy prawa, więc zasadnym jest, aby państwo również partycypowało w koszcie wymiany tego urządzenia, którego średnia cena w używanych pojazdach to około 5 tysięcy złotych.
Brak wsparcia będzie pogłębiała zadłużenie branży oraz dalszy wzrost liczby niewypłacalnych firm transportowych. Wierzymy, że minister nie pozostanie głuchy na apel największych organizacji w branży.
