Klaster dla przewoźników – zalety i wady

<1000
Klaster dla przewoźników – zalety i wady

Klastry, czyli grupy przedsiębiorstw z tych samych branż oraz często współpracujące z nimi instytucje i organizacje, nabierają coraz większego znaczenia w gospodarce. Do tej pory klastry były głównie zarezerwowane dla firm produkcyjnych i technologicznych. Od niedawna firmy transportowe i spedycyjne również mogą współpracować w ramach klastra #bonabancoteam.

Klaster #bonabancoteam wspiera rzetelną współpracę i budowanie relacji biznesowych między spedycjami i przewoźnikami. Jakie korzyści niesie członkostwo w klastrze oraz, czy przynależność do klastra ma wady?

Zalety:
✔️ Bezpieczna współpraca na dobrych warunkach

Przewoźnicy szukający nowych zleceń mogą na własną rękę weryfikować zleceniodawców, jest to jednak czasochłonne i nie zawsze informacje o wystawcy ładunku są łatwo dostępne. Klaster #bonabancoteam liczy ponad 260 spedycji partnerskich, dzięki czemu przewoźnicy z klastra mogą liczyć na ładunki dopasowane do ich floty, na preferowanych przez nich kierunkach. Spedycje należące do klastra to rzetelne firmy, o dobrej opinii na rynku i pozytywnej historii płatniczej, dzięki czemu przewoźnicy mogą czuć się bezpiecznie podejmując zlecenia od nich.

Ponadto, przewoźnicy należący do klastra mogą bezpłatnie sprawdzać kontrahentów przed podjęciem zlecenia.

✔️ Wsparcie dla nowopowstałych firm

Kierowcy, którzy przeszli “na swoje”, czy po prostu firmy rozpoczynające działalność w transporcie mogą mieć problemy np. z uzyskaniem kart paliwowych z limitem, który jest im potrzebny. Tacy przewoźnicy, w klastrze, mogą liczyć na sprawdzoną kartę paliwową BP Routex. Wydawana jest na wyjątkowych warunkach – bez depozytu i z wydłużonym terminem płatności za paliwo – nawet 60 dni. Podobnie jest z finansowaniem bieżących wydatków, czy większych zakupów, jak np. opłaty wstępnej za leasing samochodu kupowanego do prowadzenia działalności. Dzięki wsparciu, jakim są pożyczki dedykowane przewoźnikom, nie muszą przejmować się terminami zapłaty funkcjonującymi w branży.

✔️ Możliwość skorzystania z preferencyjnych warunków finansowania

Nie wszystkie spedycje oferują skonto, a w tych spedycjach, które proponują przyspieszoną płatność, koszt często jest wysoki. Dlatego korzystną alternatywą jest rozwiązanie, które przewoźnicy znajdą w bonabanco. Pieniądze za wykonany fracht otrzymują w 24h, na lepszych warunkach i mogą je wykorzystać w dowolny sposób.

Innym, popularnym w branży transportowej rozwiązaniem jest faktoring. Niestety, często przeszkodą dla firm transportowych jest wysoka cena tej usługi oraz potencjalne psucie relacji ze zleceniodawcami. W bonabanco znamy realia branży transportowej i dbamy o długoterminową współpracę między spedycjami i przewoźnikami.

✔️ Różnorodne ładunki od sprawdzonych spedycji

Niezależnie od tego, jaką flotą dysponuje przewoźnik – busami, solówkami, czy autami 13,6m, dołączając do klastra przedstawia swoje zapotrzebowanie na ładunki i w odpowiedzi otrzymuje rekomendacje do sprawdzonych spedycji.

Preferowane kierunki również nie są przeszkodą. Oferty spedycji współpracujących w ramach klastra #bonabancoteam zadowolą zarówno przewoźników szukających stałych tras po kraju, jak i tych jeżdzących na kierunkach zagranicznych.

Wady:

❌ Opłata

Członkostwo w klastrze #bonabancoteam to pakiet korzyści, który można mieć za jedną miesięczną opłatę. Standardowo, każdy otrzymuje:
• dostęp do sprawdzonych spedycji,
• samodzielną weryfikację kontrahentów,
• płatność z fracht w 24h,
• oznaczenie na Platformie Trans.eu,
• wsparcie finansowe.

Wysokość opłaty jest uzależniona od potrzeb firmy, lecz nie musi być powiązana z jej rozmiarem.

❌ Warunki inne niż faktoring

Zdarza się, że przewoźnicy poszukujący alternatywy dla faktoringu liczą na dokładnie ten sam mechanizm działania. W bonabanco gwarancja płatności i utrzymanie dobrych relacji biznesowych stoją na pierwszym miejscu. Dlatego, w niektórych przypadkach, zgoda na współpracę w danej relacji wymaga dodatkowej weryfikacji.

❌ Frachty bez stawek

Liczba spedycji w klastrze #bonabancoteam rośnie z każdym tygodniem, dzięki czemu przewoźnicy mają coraz większy wybór frachtów dopasowanych do ich floty i kierunków, po których jeżdżą. Oferty na ogół nie zawierają stawek, ponieważ podlegają one negocjacji między stronami.ierzadko spedytorzy oferują wyższe stawki dla przewoźników z klastra.

❌ Umowa

Dołączenie do klastra #bonabancoteam wiąże się z podpisaniem prostej umowy, która może być bezterminowa lub zawarta na czas określony 12 lub 24 miesiące. Ale nawet wtedy można rozwiązać ją wcześniej. Przewoźnicy, którzy chcą przetestować możliwości, jakie daje członkostwo w klastrze, mogą też wybrać umowę na 3 miesiące.

Rozważasz dołączenie do klastra #bonabancoteam?
Poznaj szczegóły podczas rozmowy z doradcą.

Najpopularniejsze
Komentarze
0 Komentarzy
Użytkownik usunięty
Najpopularniejsze