Trans.INFO

Walka o Pakiet Mobilności jeszcze nie skończona. Zachodni przewoźnicy łączą siły, a Polska chce zablokować przepisy

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

Trzy duże organizacje transportowe z zachodu zacieśniają współpracę i zakładają wspólne biuro w Brukseli. Będą razem walczyć o Pakiet Mobilności. Polska wraz z innymi krajami chce go z kolei zablokować.

Trzy stowarzyszenia drogowego transportu towarowego poinformowały niedawno o zacieśnieniu współpracy, której celem jest lobbowanie przepisów trzech Pakietów Mobilności. Niemiecki związek BGL, francuski FNTR i Nordic Logistic Association (NLA – zrzeszającym przewoźników z Norwegii, Danii i Szwecji) utworzyły “społeczność biurową”. Przeprowadzka do wspólnego biura w Brukseli planowana jest na 1 sierpnia 2019 roku.

W szczególnie ważnym momencie dla drogowego transportu towarowego zwiększona współpraca między naszymi stowarzyszeniami stanowi wyraźną wartość dodaną.” – oświadczył Dirk Engelhardt, rzecznik zarządu BGL.

– Naszym celem jest posunięcie naprzód trzech Pakietów Mobilności, aby nasza branża mogła pozostać konkurencyjna w środowisku zrównoważonym społecznie w momencie przejścia do bardziej zrównoważonego i cyfrowego świata transportu – mówi Erik Østergaard, prezes Nordic Logistic Association.

Razem, w imieniu wielu tysięcy firm członkowskich, będziemy przekazywać jeszcze więcej naszych wspólnych przekonań opinii publicznej i decydentom UE, aby rynek drogowego transportu towarowego mógł nadal spełniać swoją misję w nadchodzących latach – powiedziała Florence Berthelot, delegat generalny francuskiego stowarzyszenia FNTR.

Polska chce zablokować Pakiet

Tymczasem minister infrastruktury Andrzej Adamczyk zapowiedział w ubiegłym tygodniu, że Polska i inne kraje UE, które są przeciwne przyjęciu Pakietu Mobilności w kształcie przyjętym w kwietniu przez PE, będą starały się go zablokować.

Spodziewamy się, że ten temat bardzo szybko powróci na forum Parlamentu Europejskiego. Widać, że szczególnie niektóre z państw Starej Unii forsują rozwiązania niekorzystne dla naszych przedsiębiorstw transportu międzynarodowego, zaś z drugiej strony starają się ochłodzić, wręcz zatrzymać proces przyjmowania tych przepisów, które zwiększałyby możliwości naszych przedsiębiorców. Bardzo wyraźnie powiedzieliśmy, że na takie praktyki nie ma zgody” – PAP cytuje wypowiedź ministra po spotkaniu przedstawicieli resortów transportu krajów UE w Luksemburgu.

Ministrowie w trakcie spotkania uzgodnili działania na najbliższe tygodnie.

Wydaje się, że lipiec będzie bardzo gorącym miesiącem z punktu widzenia aktywności ministrów transportu państw podobnie myślących” – oświadczył Adamczyk.

Jak zapowiedział szef resortu infrastruktury, ministrowie planują spotkać się m.in. z szefem nowo wybranego Parlamentu Europejskiego  oraz kierownictwem komisji transportu.

Fot. Trans.INFO

Tagi