Izby Handlowe z północy Włoch krytykują stosowanie przez władze Tyrolu odpraw blokowych. Ich poważne obawy budzi również zapowiedziane przez region rozszerzenie sektorowych zakazów jazdy.
Spór o tranzyt przez Brenner wciąż trwa. Na nic się zdały trójstronne szczyty w sprawie rozwiązań stosowanych przez władze Tyrolu. Austriacy nie doszli z Niemcami i Włochami do porozumienia. Mało tego, mimo upomnienia z Brukseli, Tyrolczycy zwiększyli liczbę odpraw blokowych, wprowadzili dodatkowe letnie zakazy ruchu ciężarówek i zapowiedzieli również zaostrzenie sektorowego zakazu ruchu.
Przypominamy, że najbliższe odprawy blokowe w Kufstein będą realizowane 24 kwietnia (środa po Wielkanocy) i 26 kwietnia (piątek przed świętem państwowym we Włoszech). Kolejne zaplanowane zostały na 2 maja (w czwartek po Święcie Pracy).
Izby handlowe z regionów wzdłuż Brenner coraz krytyczniej patrzą na wszelkie formy zakazów, które utrudniają swobodny przepływ towarów w UE” – powiedział Antonello Fontanili, dyrektor stowarzyszenia transportowego Uniontrasporti, podczas konferencji “Roadshow per il Brennero” w Weronie.
W ruchu importowo-eksportowym między Włochami a UE około 70 proc. towarów (50 mln ton) przewożonych jest właśnie trasą przez Brenner – czytamy na niemieckim portalu transportowym verkehrsrundschau.de.
Nasze firmy również angażują się w zrównoważony rozwój, ale to (rozwiązania stosowane przez Tyrol – przyp. red. ) jest niezgodne ze swobodnym przepływem towarów w UE” – odnosi się do odpraw blokowych Giuseppe Riello, prezes Werońskiej Izby Handlowej. Według niego austriackie podejście jest „nie do przyjęcia”.
Fot. Twitter.com/PFFweb