Polski

Przewoźnicy stawiają postulaty ministerstwu – chodzi o wynagrodzenia i składki kierowców

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

Szefowie trzech organizacji zrzeszających międzynarodowych przewoźników drogowych wystosowało wspólne oświadczenie do wiceministra infrastruktury. W piśmie domagają się spełnienia szeregu postulatów związanych z zasadami wynagradzania kierowców. 

Przewoźnicy stawiają postulaty ministerstwu – chodzi o wynagrodzenia i składki kierowców
Fot. Ministerstwo Infrastruktury/ZMPD

Pismo do wiceministra Rafała Webera (na zdjęciu) podpisali szefowie Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych, Ogólnopolskiego Związku Pracodawców Transportu Drogowego oraz prezes Związku Pracodawców – Transport i Logistyka. Przedstawiciele przewoźników już od dłuższego czasu naciskają na resort infrastruktury w związku z licznymi obciążeniami jakie ostatnio spadły na firmy transportowe. Na początku roku przedsiębiorcy musieli dostosować się do reguł Nowego Polskiego Ładu, w lutym zaczęły ich obowiązywać kolejne przepisy z Pakietu Mobilności, a wybuch wojny na Ukrainie jeszcze pogłębił trudna sytuację, choćby przez drastyczny wzrost cen paliw. Dlatego branża formułuje następujące postulaty i oczekuje od rządu działań, które wesprą przewoźników.

ZMPD, TLP i OZPTD i należący do nich przedsiębiorcy oczekują:

„1) zmniejszenia obciążeń publicznoprawnych związanych z wypłacanym kierowcom wynagrodzeniem, tj. z ubezpieczeniem społecznym, zdrowotnym i podatkiem dochodowym do poziomu sprzed 2 lutego 2022 r.

2) zapewnienia, że wypracowane przez Ministerstwo Infrastruktury rozwiązania:

  • nie spowodują uznania – przez przyjmujące państwa członkowskie Unii Europejskiej, na których terytoriach świadczą pracę nasi kierowcy – jakiejkolwiek części wypłacanego kierowcom wynagrodzenia za zwrot ponoszonych przez pracownika kosztów,
  • nie stworzą warunków, w których pracodawca mógłby ponieść ryzyko roszczeń pracowniczych ze względu na zarzut dyskryminacji związany z przydzielanymi kierowcom zadaniami w ramach międzynarodowych przewozów drogowych,
  • będą przejrzyste i łatwe w implementacji, a w szczególności nie spowodują utrudnień związanych z obliczaniem przez pracodawcę podstawy wymiaru składki na ubezpieczenie społeczne oraz wysokości zaliczki na podatek dochodowy kierowcy,
  • zapewnią kierowcom przewidywalne warunki zatrudnienia w zakresie wysokości wypłacanego miesięcznego wynagrodzenia netto,
  • zapewnią pracodawcom przewidywalność ponoszonych kosztów pracy niezależnie od rodzaju wykonywanej międzynarodowej pracy przewozowej”.

Oprócz tego organizacje przewoźników uważają, że należy pilnie wprowadzić zmiany prawne, które uproszczą system naliczania podstawy wymiaru składek ZUS oraz podatku PIT dla kierowców w transporcie międzynarodowym.

W tym zakresie proponuje się ustanowienie, jednej kwoty odliczeń za każdy dzień pobytu kierowcy za granicą, niezależnie od kraju w którym przebywał. Ponadto z uwagi na wysoce mobilny charakter pracy kierowcy w ruchu międzynarodowym proponuje się wydłużenie okresu do wyliczenia należnego kierowcy wynagrodzenia” – czytamy w liście do wiceministra infrastruktury.

Najpopularniejsze
Komentarze
0 Komentarzy
Użytkownik usunięty