Logistyczny gigant przewiduje nawet dwucyfrowy wzrost stawek dla kierowców

Gomez spodziewa się wzrostu wynagrodzeń o wysoki jednocyfrowy bądź nawet niski dwucyfrowy procent.

Co więcej, szef XPO na Europę obawia się, iż wejście w życie w lutym 2022 r. Pakietu Mobilności może doprowadzić do dalszego ograniczenia mocy przewozowych i , w konsekwencji, będzie napędzało inflację. Gomez oczekuje, iż koszty transportu rosnąć będą przynajmniej przez najbliższe 18 miesięcy.

Prezes XPO Logistics Europe zadeklarował się jako zwolennik Pakietu Mobilności i uważa, iż zmiany które mają być przez nowe regulacje wprowadzone będą na dłuższą metę pozytywne.

Najnowsze opracowanie poświęcone skutkom Pakietu Mobilności wskazuje, iż jego implementacja doprowadzi do wzrostu liczby przejazdów, wzrostu przebiegu ciężarówek, w górę pójdą też koszty przewoźników (zwłaszcza tych z Europy Wschodniej operujących na rynkach Europy Zachodniej i Południowej). Pakiet może mieć też negatywny wpływ na środowisko naturalne, gdyż doprowadzi do zwiększenia emisji CO2 i smogu wbrew unijnej polityce klimatycznej.

Co ciekawe cytowany także w artykule Edwin Atema, z holenderskiego związku zawodowego FNV, krytykuje podejście Gomeza i widzi w nim drugie dno. Atema zasugerował, iż mówiąc o rosnących stawkach dla kierowców, XPO chce mieć wymówkę do podnoszenia własnych stawek.

„XPO mówi to, aby móc iść do klientów i prosić o więcej pieniędzy by zwiększyć swoje zyski” – powiedział holenderski związkowiec.