Zmiany dotyczące kabotażu w Danii. Za złamanie prawa – surowe kary

1 stycznia 2021 r. wejdzie w życie nowa ustawa o wynagrodzeniach kierowców w Danii, przyjęta przez parlament 9 czerwca br. Celem nowego prawa, nad którym duński rząd pracował od kilku miesięcy jest, jak przekonują ustawodawcy, zapewnienie duńskim truckerom dobrych warunków pracy, a zagranicznym firmom konkurowanie na równych warunkach. 

Zgodnie z nowymi przepisami, minimalnej płacy będą podlegali kierowcy wykonujący transport krajowy, kabotaż i część drogową transportu kombinowanego w Danii. Przepisy obejmą również zagraniczne firmy transportowe i ich pracowników. 

Oznacza to, że przewoźnicy z zagranicy, realizujący kabotaż na terytorium Danii, będą za te operacje musieli zapłacić kierowcom pensję według stawki godzinowej określonej przez ogólnokrajowy układ zbiorowy dla sektora transportu. 

Duńskie Ministerstwo Transportu ma wkrótce przedstawić bardziej szczegółowe zasady dotyczące stawek minimalnych. Nowe przepisy nie będą obejmowały przewozów międzynarodowych i transportów realizowanych pojazdami poniżej 3,5 t. 

Nowe obowiązki i wysokie grzywny

Na zagraniczne firmy transportowe, poza naliczaniem pensji dla kierowców za wspomniane wyżej przewozy, nałożone zostaną jeszcze inne obowiązki. 

Mowa m.in. o konieczności zapisania się do specjalnego rządowego rejestru i zgłaszania transportu objętego płacą minimalną. 

Za niedokonanie rejestracji lub nieprawidłowe zgłoszenie operacji kabotażowej zagranicznemu przewoźnikowi będzie groziło 10 tys. koron duńskich grzywny (ok. 5,7 tys. złotych). Jeśli jednak w trakcie kontroli okaże się, że kierowca nie otrzymuje odpowiedniej pensji za wykonywany w Danii kabotaż, kara wyniesie znacznie więcej, tj. co najmniej 35 tys. koron duńskich (ok. 21,5 tys. złotych). 

Kontrole będą przeprowadzane zarówno przez policję, jak i przez specjalny organ administracyjny. Policja będzie mogła w określonych przypadkach uniemożliwić kierowcy wyruszenie w dalszą trasę.