Zmiany w opłatach drogowych na Półwyspie Iberyjskim. Część dróg stała się darmowa

Oto autostrady, które z początkiem roku stały się darmowe:

• A4 – Transmontana między Vila Real i Quintanilha (wraz z tunelem Marão),
• A13 – Pinhal Interior między Coimbrą a Marateca, przez Radial de Coimbra,
• A22 – Via do Infante między Lagos a Castro Marim, w regionie Algarve,
• A23 – Beira Interior między Torres Novas do Guarda, przez Castelo Branco i Portalegre,
• A24 – Interior Norte między Viseu i Chaves,
• A25 – Beiras Litoral i Alta, między Gafanha da Nazaré i Vilar Formoso,
• A28 – Minho, na odcinkach pomiędzy Esposende i Antas oraz pomiędzy Neiva i Darque.

Hiszpańska organizacja przewoźników FENADISMER z zadowoleniem przyjęła zniesienie opłat na niektórych portugalskich autostradach.

Zapewnia to niewątpliwe korzyści w zakresie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego i odciążenia sieci dróg krajowych, gdyż pozwala na lepszą redystrybucję ruchu prywatnego i profesjonalnego pomiędzy drogami krajowymi i autostradami równoległymi, warunkując wybór tej czy innej trasy przez kierowców, nie na bazie wyłącznie kryteriów ekonomicznych, ale na podstawie odległości do pokonania lub celu podróży” – ocenia organizacja. 

Według hiszpańskiego stowarzyszenia po zniesieniu opłat na autostradach następuje znaczne przeniesienie pojazdów prywatnych poruszających się dotychczas po drogach krajowych na darmowe autostrady. 

Umożliwia to bardziej racjonalne korzystanie z dróg krajowych przez pojazdy transportowe, które wybierają je ze względu na miejsce przeznaczenia towaru, gdyż prędkość samochodów ciężarowych w odróżnieniu od samochodów osobowych jest technicznie ograniczona” – dodaje organizacja.

Wzrost opłat drogowych

Choć niektóre autostrady stały się bezpłatne, na innych nastąpił wzrost opłat. Od 1 stycznia 2025 r. opłaty drogowe w Portugalii wzrosły o 2,2 proc. Podwyżka ta dotyczy głównych dróg kraju, w tym autostrady A1 łączącej Porto z Lizboną. Ta coroczna korekta jest powszechną praktyką, choć została zawieszona w latach 2020 i 2021 ze względu na pandemię. Celem podwyżki jest utrzymanie finansowania infrastruktury drogowej oraz zapewnienie jej utrzymania i modernizacji.