Znamy datę premiery nowej wersji eActrosa. Producent zdradził, czym będzie się wyróżniać
Fot. Daimler Truck AG

Znamy datę premiery nowej wersji eActrosa. Producent zdradził, czym będzie się wyróżniać

Mercedes-Benz Trucks zapowiedział premierę nowej wersji eActrosa LongHaul. Auto, które ma zostać pokazane 10 października, zyska nowy wygląd i nową nazwę.

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Krzysztof Sawko

Krzysztof Sawko

Dziennikarz Trans.info

15.06.2023

Mercedes-Benz Trucks zapowiedział premierę nowej wersji eActrosa LongHaul. Auto, które ma zostać pokazane 10 października, zyska nowy wygląd i nową nazwę.

Znamy datę premiery nowej wersji eActrosa. Producent zdradził, czym będzie się wyróżniać
Fot. Daimler Truck AG

Przeznaczony do transportu dalekobieżnego eActros 600 ma mieć możliwość przejechania 500 km na jednym ładowaniu – czytamy w informacji prasowej.

Producent oczekuje, że elektryczna ciężarówka znacznie przyspieszy transformację drogowego transportu towarowego w kierunku napędów neutralnych pod względem emisji CO2.

Mercedes-Benz Trucks podał też, jakie zmiany zajdą w wyglądzie nowej wersji. Zmieni się kabina, która przejmie elementy wizualne od “prototypu koncepcyjnego”, zaprezentowanego na targach IAA w roku 2022. Konstrukcja ma mieć wyraźne linie i aerodynamiczną konstrukcję. Wnętrze również zostało zmodernizowane.

Inżynierowie ds. rozwoju w Mercedes-Benz Trucks projektują eActros 600 tak, aby pojazd i jego komponenty spełniały te same wymagania dotyczące trwałości, co porównywalny Actros długodystansowy napędzany konwencjonalnym silnikiem. Dla przewoźników oznaczałoby to przejechanie 1,2 miliona kilometrów w ciągu dziesięciu lat.

Fot. Daimler Truck AG

Baterie stosowane w eActros 600 wykorzystują technologię ogniw litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP).

Charakteryzują się one przede wszystkim długą żywotnością i większą ilością energii użytkowej. Deweloperzy Mercedes-Benz Trucks dążą do tego, aby akumulatory produkowanego eActrosa 600 można było naładować od 20 do 80 procent w znacznie mniej niż 30 minut na stacji ładowania o mocy około jednego megawata” – czytamy w informacji prasowej.

Model eActros 600, produkowany w Wörth, jest w stanie zastąpić większość ciężarówek z silnikami wysokoprężnymi w ważnym segmencie długodystansowym, ponieważ wyznacza nowe standardy pod względem opłacalności dla naszych klientów. Oferuje również ogromny potencjał w zakresie redukcji emisji CO2” – przekonuje Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Trucks.

Produkcja prototypów dla flot testowych klientów już trwa. Rozpoczęcie seryjnej produkcji elektrycznej ciężarówki planowane jest na rok 2024.

Najpopularniejsze
Komentarze (0)
Udostępnij artykuł
Komentarze (0)