2018-tól kezdődően a megengedett 3,5 tonna tömegű járművek tulajdonosainak Belgiumban szintén útdíjat kell fizetniük. Ez vonatkozik az N1 osztályú és a BC karosszériás autókra – a belga Viapas / Satellic útdíj-rendszer üzemeltetőjének információja alapján.
Ezt a döntést a belgiumi útdíjakért felelős három régió hatóságai hozták meg. 2018. január 1-jétől az N1 kategóriájú és a BC karosszériás járműveket fel kell szerelni OBU rendszerrel, azaz az elektronikus útdíj fizetés beszedésére szolgáló eszközzel. A BC karosszériával rendelkező N1-es járművek csak fülke- és pótkocsi-csatlakozó elemmel vannak felszerelve vonatáshoz.
Ezek olyan autók, amelyek jellemzőik miatt csak áruk szállítására alkalmasak – az útdíjszedő rendszer üzemeltetője elmondta.
Megkésett döntés
A Belga Közlekedési és Logisztikai Szövetség (UPTR) örült a döntésnek, de sajnálta, hogy csak most került rá sor. Az egyesület szerint ezeket a járműveket be kellett volna vonni a díjszabási rendszerbe, mikor azt 2016 áprilisában bevezették Belgiumban. Az új rendszer felváltja az eddig meglévő Eurovignette-t, és érvényes az autópályákra és a nemzeti utakra Vallónia, Flandria és a brüsszeli régióban. Vallónia esetében, ahol az utakat a Sofico kezeli, ÁFA is adódik a díjjakhoz, míg a másik két régióban az útdíj nem adóköteles.
Fotó: Pixabay