Die Änderung der Eurovignetten-Tarifstruktur, die nicht mehr auf der Grundlage der Euro-Emissionsklasse, sondern auf der Grundlage der CO2-Klasse und der Anzahl der Achsen berechnet wird, sollte am 1. Januar dieses Jahres in Kraft treten. Luxemburg, eines der am Eurovignetten-Übereinkommen beteiligten Länder, hat jedoch das Verfahren zur Ratifizierung und Umsetzung der neuen Tarifstruktur nicht fristgerecht abgeschlossen.
Dementsprechend wird die neue Tarifstruktur am 25. März 2025 in Kraft treten.
Um eine Eurovignette bestellen zu können, muss die CO2-Klasse des Fahrzeugs ermittelt werden. Hierfür kann man zum Beispiel den Rechner von Toll-Collect nutzen.
Die neuern LKW, die die Euro-6-Norm erfüllen, werden in die Klasse 1 für CO2-Emissionen eingestuft. Um sich für die bessere Klasse mit niedrigeren Mautgebühren zu qualifizieren, muss das Fahrzeug bei durchschnittlicher Beladung niedrige CO2-Emissionen in Gramm pro Tonnenkilometer aufweisen.
Höhe der Gebühren
Die Niederlande sowie Luxemburg und Schweden werden die Eurovignette aufgrund einer Änderung der Gebührenstruktur leicht anheben.
Im Eurovignetten Portal besteht für alle Nutzer die Möglichkeit, die elektronische Eurovignette für die Verbundstaaten (Luxemburg, Niederlande und Schweden) zu beziehen [www.eurovignettes.eu] Für die Benutzung des Eurovignetten Portals ist keine Registrierung erforderlich. Die Eurovignette kann im Eurovignetten Portal nur mit Tank-, Flotten- und Kreditkarten in der Währung Euro bezahlt werden und hat eine Gültigkeit von mindestens 1 Tag und maximal 1 Jahr.
Grundsätzlich sind Nutzfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht ab 12 Tonnen gebührenpflichtig. Eine elektronische Eurovignette ist in allen Verbundstaaten gleichzeitig gültig.
Damit werden die Eurovignetten-Tarife für den Zeitraum vom 25.03.2025 bis zum 31.12.2025 wie folgt festgelegt (Tarife in Euro):
1.Tarife in Euro, gültig für einen Zeitraum von einem Jahr
| CO2-Emissionsklasse | EURO-Emissionsklasse | Kraftfahrzeug mit bis zu drei Achsen | Kraftfahrzeug mit mindestens vier Achsen |
| CO2-Emissionsklasse 1 | ohne Euro-Emissionsklasse | 1.434 | 2.404 |
| Euro I | 1.246 | 2.081 | |
| Euro II | 1.085 | 1.810 | |
| Euro III | 944 | 1.572 | |
| Euro IV | 858 | 1.431 | |
| Euro V | 811 | 1.352 | |
| Euro VI > | 764 | 1.274 | |
| CO2-Emissionsklasse 2 | 688 | 1.146 | |
| CO2-Emissionsklasse 3 | 592 | 987 | |
| CO2-Emissionsklasse 4 | 459 | 764 | |
| CO2-Emissionsklasse 5 | 191 | 318 |
Quelle: AGES ETS GmbH
2. Tarife in Euro, gültig für einen Zeitraum von einem Monat
| CO2-Emissionsklasse | EURO-Emissionsklasse | Kraftfahrzeug mit bis zu drei Achsen | Kraftfahrzeug mit mindestens vier Achsen |
| CO2-Emissionsklasse 1 | ohne Euro-Emissionsklasse | 143 | 240 |
| Euro I | 124 | 208 | |
| Euro II | 108 | 181 | |
| Euro III | 94 | 157 | |
| Euro IV | 85 | 143 | |
| Euro V | 81 | 135 | |
| Euro VI > | 76 | 127 | |
| CO2-Emissionsklasse 2 | 68 | 114 | |
| CO2-Emissionsklasse 3 | 59 | 98 | |
| CO2-Emissionsklasse 4 | 45 | 76 | |
| CO2-Emissionsklasse 5 | 19 | 31 |
Quelle: AGES ETS GmbH
3. Tarife in Euro, gültig für einen Zeitraum von einer Woche
| CO2-Emissionsklasse | EURO-Emissionsklasse | Kraftfahrzeug mit bis zu drei Achsen | Kraftfahrzeug mit mindestens vier Achsen |
| CO2-Emissionsklasse 1 | ohne Euro-Emissionsklasse | 50 | 84 |
| Euro I | 44 | 73 | |
| Euro II | 38 | 63 | |
| Euro III | 33 | 55 | |
| Euro IV | 30 | 50 | |
| Euro V | 28 | 47 | |
| Euro VI > | 27 | 45 | |
| CO2-Emissionsklasse 2 | 24 | 40 | |
| CO2-Emissionsklasse 3 | 21 | 35 | |
| CO2-Emissionsklasse 4 | 16 | 27 | |
| CO2-Emissionsklasse 5 | 7 | 11 |
Quelle: AGES ETS GmbH
4. Tarife in Euro, gültig für einen Zeitraum von einem Tag
| CO2-Emissionsklasse | EURO-Emissionsklasse | Kraftfahrzeug mit bis zu drei Achsen | Kraftfahrzeug mit mindestens vier Achsen |
| CO2-Emissionsklasse 1 | ohne Euro-Emissionsklasse | 14 | 24 |
| Euro I | 12 | 21 | |
| Euro II | 11 | 18 | |
| Euro III | 9 | 16 | |
| Euro IV | 9 | 14 | |
| Euro V | 8 | 14 | |
| Euro VI > | 8 | 13 | |
| CO2-Emissionsklasse 2 | 7 | 11 | |
| CO2-Emissionsklasse 3 | 6 | 10 | |
| CO2-Emissionsklasse 4 | 5 | 8 | |
| CO2-Emissionsklasse 5 | 2 | 3 |
Quelle: AGES ETS GmbH
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