DAF schreibt, dass das vergangene Jahr für das Unternehmen sehr erfolgreich war. Die Zahl der produzierten Fahrzeuge ist “ein deutlicher Ausdruck der hohen Verkehrsnachfrage infolge der starken wirtschaftlichen Erholung”, stellt der niederländische Hersteller fest.
Rund 40.000 schwere und mittelschwere LKW der Baureihe CF und XF liefen vom Band (37.600 im Jahr 2020) und 11.000 Verteilerfahrzeuge LF (9.000 im Vorjahr).
Außerdem wurde eine neue LKW Generation eingeführt, mit der DAF die Zukunft einläutet – die DAF-Modelle XF, XG und XG⁺ für den Fernverkehr. Die Fahrzeuge wurden mit dem Titel ”International Truck of the Year 2022” ausgezeichnet. Die zweite prestigeträchtige Auszeichnung, die das Unternehmen erhielt, war der “Truck Innovation Award 2022” für den Innovation Truck DAF XF H2 mit Wasserstoffverbrennungsmotor.
DAF Trucks ist führender Anbieter in sechs Ländern
DAF erreicht in Europa einen Marktanteil von 15,9 Prozent (im Jahr 2020 waren es 16,3 Prozent) im schweren Segment (ab 16 Tonnen) und 10,1 Prozent. (Vorjahr: 9,5 Prozent) im leichten Segment. Im vergangenen Jahr war DAF wie in den Vorjahren in sechs Ländern Marktführer beim LKW Absatz: Niederlande (28,5 Prozent), Großbritannien (29,4 Prozent), Polen (24,3 Prozent), Ungarn (24,8 Prozent), Bulgarien (23,8 Prozent) und Portugal (19 Prozent). Auch im Segment der schweren Sattelzugmaschinen blieb das Unternehmen unangefochtener Marktführer in Europa.
Außerhalb der Europäischen Union verkaufte der Hersteller 8.600 LKW (gegenüber 5.900 im Jahr 2020). DAF rühmte sich unter anderem mit dem 10.000sten LKW, der in Taiwan vom Band lief und beendete das Jahr als Marktführer in Israel.
Das ist noch nicht alles. “Nicht weniger als 40 Prozent aller neu verkauften gebrauchten LKW wurden mit einem DAF-MultiSupport Reparatur- und Wartungsvertrag ausgeliefert (DAF MultiSupport ist ein Paket von Reparatur- und Wartungsdienstleistungen zur Verlängerung der Nutzungsdauer und zur Kostenkontrolle). – Anm. d. Red.) – ein Rekord”, sagt Richard Zink, DAF-Vorstandsmitglied für Marketing und Vertrieb.
Der Wachstumskurs wird auch dieses Jahr fortgesetzt.
Wir erwarten, dass der europäische LKW-Markt im Jahr 2022 zwischen 260.000 und 300.000 Fahrzeuge erreichen wird. Wir sind bereit, gemeinsam mit unseren Fachhändlern weiteres Wachstum zu erzielen, fügt Zink hinzu.
In Zusammenarbeit mit Krzysztof Sawko