Foto: KTZ

Neue Seidenstraße: Doppelstock-Containertragwagen starten Testlauf

In Kasachstan wird erstmals der Gütertransport mit doppelstöckiger Containerbeladung getestet. Diese Lösung könnte zu einem höheren Umschlag auf dem zentralen Korridor zwischen Asien und Europa führen.

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Das kasachische Logistikunternehmen KTZ Express hat seinen ersten Versuchstransport mit doppelstöckiger Containerverladung am „KTZE – Khorgos Gateway Dry Port“ in Kasachstan durchgeführt. Die rund 400 Kilometer Teststrecke führt von Altynkol an der chinesischen Grenze nach Zhetygen bei Alma-Ata und zurück.

Das Projekt wurde von KTZ Express unter Beteiligung von KTZE-Khorgos Gateway Dry Port, KTŽ-Gruzovye perevozki und ZIKSTO, die für die Doppelstock-Containerverladung geeignete Waggons zur Verfügung gestellt haben, Eigenangaben zufolge erfolgreich umgesetzt.

Die doppelstöckige Beladung ermöglicht es, mehr Fracht in einer Fahrt zu transportieren und zielt darauf ab, die Transporteffizienz durch Erhöhung des Umschlags und der Mobilität zu verbessern. Mit diesem Ansatz sollen die Logistikkosten gesenkt und die Lieferzeiten verkürzt werden.

Der Gütertransport mit doppelstöckiger Containerbeladung auf der Schiene ist in Nordamerika, Australien und im Nahen Osten gängige Praxis.

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