Die öffentliche Studie im Rahmen der “Run on Less”-Testfahrten wird regelmäßig von der unabhängigen US-Vereinigung North American Council for Freight Efficiency (NACFE) durchgeführt. Dieses Jahr wurden unterschiedliche E-LKW von 10 US-Unternehmen im Alltag unter Realbedingungen getestet und die Daten in Echtzeit veröffentlicht.
E-LKW im 18-Tage-Test
Vom 11. bis 30. September wurden die Testfahrten durchgeführt – darunter waren auch drei Tesla-Semi-Trucks für Pepsi Co in Kalifornien im Einsatz, von denen einer der Trucks einen neuen Langstreckenrekord aufstellte.
Quelle: https://results-2023.runonless.com/ – Die Ladepausen und gefahrene Geschwindigkeiten am Tag 17 der Tests.
Am Ende der Testphase, genau am 17-ten Tag konnte der Semi Truck 1.076 Meilen zurücklegen, das sind umgerechnet 1.731 Kilometer. Wie man dem Diagramm entnehmen kann hatte der E-LKW insgesamt nur drei Ladepausen, bei denen der Truck nicht immer voll aufgeladen wurde.
Ablauf der Rekord-Etappe
An diesem Tag startete der Tesla Semi um Mitternacht 0:00 Uhr bei 100 Prozent SoC (State of Charge – Ladezustand des Antriebs-Akkus) und hatte um 6:00 Uhr morgens nach mehr als 560 Kilometern noch 10 Prozent Reichweite angezeigt. Beim ersten Ladestopp wurde bis 50 Prozent nachgeladen und weitere 300 Kilometer gefahren. Die zwei weiteren Ladevorgänge folgten am Nachmittag und am Abend. Die Fahrt endete um 24:00 Uhr nach insgesamt 1.731 Kilometern bei einem SoC von 10 Prozent.
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Die Ladezeit des Tesla Semi beträgt nach eigenen Unternehmensangaben 30 Minuten von 0 bis zu 70 Prozent. Beladen war das Fahrzeug während der Tests im Schnitt mit 32 Tonnen, transportiert wurden Getränke.
Details zu den Tests können direkt bei NACFE abgerufen werden: https://runonless.com/
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